新建武汉至十堰铁路HSJL-5标
（DK200+200～DK233+198）
铁路桥梁桥面附属设施施工技术
培训学习资料
四川智源工程检测有限责任公司
驻中铁二院咨询监理有限责任公司
汉十铁路HSJL-5标监理站中心试验室
2017年8月
铁路桥面附属设施组成及施工技术
一 铁路桥面附属设施构成
主要包括：桥面布置、防护墙、电缆槽（竖墙、盖板）、接触网支柱基础、遮板、防水层、保护层、声屏障、栏杆、遮板、综合接地、伸缩装置等项目。
电缆槽盖板、桥梁遮板、栏杆采用小型构件预制厂集中预制；保护层、接触网支柱基础、防护墙、竖墙采用混凝土现场浇筑方式完成。
二 材料要求
1、混凝土：防护墙、竖墙、遮板、电缆槽盖板采用C40钢筋混凝土；栏杆及桥面保护层采用C40细石聚丙烯纤维混凝土，纤维掺量为1.0kg/m3，轴心抗压强度≥27.0MPa ，弹性模量≥3.4*10 4MPa ；劈裂抗拉强度≥3.5MPa ；接触网支柱基础采用C50混凝土。
2、钢筋：采用HPB300和HRB400钢筋，HPB300钢筋符合《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）及国家标准第1号修改单的公告。HRB400钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）及《铁路工程混凝土结构高强钢筋设计规定》（铁总建设【2015】343号）。
3、泄水管及管盖：PVC 管材，应符合《无压埋地排污、排水用聚氯乙烯（PVC-u 管材）、(GB/T 20221-2206)和《建筑排水硬聚聚氯乙烯（PVC-u ）管材》（GB/T 5836.1-2006）的要求。生产所用材料以聚氯乙烯树脂为主，质量含量应不少于80%，壁厚5.0mm 。
4、防水层：采用聚氨脂防水涂料，符合《聚氨脂防水涂料》(GT/T 19250-2003)的要求，物理力学性能指标满足《铁路混凝土桥面防水层技术条件》(GB/T 2965-2011) 的要求。
5、保护层：C40细石聚丙烯纤维混凝土
（1）混凝土原材料及配合比、混凝土拌合、浇筑和养护应符合《铁路混凝土》（TB/T 3275-2011）的有关规定。
（2）粗骨料：最大粒径10mm 的碎石，其质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量检验标准及检验方法》（JGJ53）中的规定。
（3）聚丙烯腈纤维质量应符合《纤维混凝土结构技术规程》（CECS38:2004）的规定，主要物理力学性能指标满足《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB/T 2965-2011）的要求，每立方米混凝土中纤维掺量为1.0kg 。
（4）无砟桥面防护墙内侧保护层厚度不小于4cm ，具体根据桥面排水方式调整确定，当保护层厚度为4-6cm 时采用纤维混凝土，大于6cm 时采用钢筋混凝土。
6、伸缩装置：包括型钢与防水橡胶条组合的伸缩装置、弹性体伸缩装置及快速更换橡胶带伸缩装置。
三 构造
1、电缆槽：根据通信、信号、电力等专业需要，在防护墙外侧分别设备信号、通信合槽、电力电缆槽，电缆槽由竖墙和盖板组成。
（1）竖墙兼作分割电缆槽、连接遮板和支撑电缆槽盖板的作用，竖墙在梁体吊装或现浇完成后在桥面上进行现场浇注。梁体施工时应在电缆槽竖墙相应部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体，以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。
（2）电缆槽盖板应采用集中预制，振捣成型的工艺，并加强检测，保证实体强度及钢筋保护层厚度。分通讯、信号电缆槽盖板和电力电缆槽盖板两大类，厚度60mm 。
（3）安装电缆槽盖板时，应检查盖板是否受力均匀，必要时应用砂浆找平，在电缆上下桥锯齿孔处人行道盖板应增加相应的警示标识。
2、人行道栏杆和遮板
（1）在桥梁两侧外边边缘设置，均为预制结构，通过预留钢筋与桥面竖墙A 预留钢筋绑扎在一起后现浇竖墙混凝土，与桥梁连成整体，安装于桥面。
（2）遮板构造重心均在桥面板外，应注意横向伸出钢筋与竖墙A 预留钢筋绑扎牢固，避免安装过程中的失稳情况发生。
（3）设置接触网支柱基础或下锚拉线基础位置时，遮板的连接钢筋应与支柱基础钢筋绑扎后，再浇筑接触见多支柱基础或下锚拉线基础。
3、防护墙
在桥上现场浇筑，施工前，应注意防护墙内接地钢筋的焊接与梁体预埋接地钢筋的连接，保证接地系统呈现贯通回路。
4、防排水系统
为保证高速铁路桥梁的耐久性，应在桥梁结构的顶面铺设密闭有效的防水设施。防排水系统由防水层、保护层、泄水管组成。
（1）无砟轨道桥面两侧排水管设置于防护墙内侧。
（2）桥面防水层采用聚氨酯防水涂料，防水涂料上覆盖纤维混凝土保护层，底座板与桥面直接连接时，底座板下不设防水层及保护层。
（3）保护层与防护墙、电缆槽竖墙及轨道底座板接缝处采用聚氨酯防水涂料封边，封边宽度不小于8cm ，涂刷厚度不应小于1.5mm 。
（4）对于无砟轨道梁，桥面防水层及保护层应在全桥架梁完成后在桥上进行。
（5）防水材料的施工工艺及质量检查、验收应满足《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB/T 2965-2011）的要求。
5、伸缩装置
桥梁伸缩装置是桥梁梁端之间的重要连接部件，对桥梁端部伸缩及防水性超重要作用，其质量和防水性能将直接影响桥梁的耐久性。
为使桥面排水系统在桥面接缝处连续，梁体就位后在梁端设置伸缩装置。梁体就位时应注意接缝两端两孔梁高度保持一致。在满足密闭、防水要求的同时，伸缩装置设置范围按顶全宽设置。
高速铁路桥梁伸缩装置分为常规型伸缩装置，弹性体伸缩装置及快速更换橡胶带伸缩装置。
6、综合接地
（1）综合贯通地线应埋设于保护层内，贯通地线施工于桥面防水层铺设和保护层铺设间进行，即在防水层涂刷后，敷设贯通地线，贯通地线与接地端子连接后再进行保护层施工，将贯通地线埋置于保护层内。在桥梁伸缩装置处，贯通地线应考虑余量，并用橡胶套管防护。
（2）桥梁竖墙、防护墙、接触网支柱基础及钢筋保护层施工过程中，应注意综合接地钢筋焊接，保证综合接地钢筋形成贯通回路。
（3）综合接地未包含桥上栏杆及声屏障的接地措施，其具体连接方式应满足总体设计单位设计要求。
四 施工方法和注意事项
1、施工顺序
（1）在接触网下锚拉线基础处，竖墙A 应与拉线基础一同浇筑。
（2）接触网支柱基础与遮板、挡板间的填缝采用C40混凝土，与竖墙A 及支柱基础混凝土同时灌注。
（3）施工时严格按照先安装遮板，后浇筑竖墙A 及支柱基础（拉线基础）的顺序进行施工。
（4）每块竖墙间设置1cm 断缝，遮板间4mm 断缝，用砂浆填塞。
2、栏杆施工
（1）钢栏杆立柱与钢板、钢管扶手均采用手工电弧焊接，焊接牢固。
（2）钢管焊接接头和焊缝必须焊牢无漏缝，杂渣现象。
（3）钢管及外露钢板采用《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011）要求进行防腐处理。
（4）施工过程中，栏杆钢板与预埋螺栓接触部位不得焊接。栏杆安装完毕后，应及时将立柱与遮板预埋件的连接螺栓及螺母用M40水泥砂浆封住。
（5）所有钢质预埋件均采取渗锌防腐处理措施。
3、防水层及保护层施工
（1）混凝土基层检查及处理
①防水层施工前应先对基层面进行验收，基层做到平整、无尖锐异物、不起砂、不起皮及凹凸不平现象；平整度要求：用1m 长靠尺测量，空隙不大于3mm ，空隙只允许平缓变化，每米不应超过1处。
②桥面基层应无浮砟、浮灰、油污等，同时防护墙根部应无峰窝、麻面。
③涂刷防水涂料时基层应干燥。
（2）无需卷材的聚氨酯防水涂料型防水层施工要求
①可选用喷涂或刮涂的方式施工，厚度为2mm, 应分为二次喷涂，应做到喷涂均匀，喷涂后应立即洒砂一层，砂粒直径20-40目为宜。
②配制好的涂料应在20min 内用完，随配随用。
③对防护墙、电缆槽竖墙等垂直部位使用手刷或辊子先行涂刷，平面部位在其后涂刷。 ④喷涂后4h 或涂刷后12h 内须防止霜冻、雨淋及暴晒。
⑤防水层完全干固后，方可浇筑保护层。
⑥气温高于35℃或低于5℃时不得施工。
⑦质量检查：上述各项的检查除可用肉眼观察检查的项目外，还可用衡器检查防水涂料的配比，用橡胶测厚仪检查涂层切片样品的厚度。
（3）保护层
①纤维混凝土应采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间应不少于3min ，应拌和均匀。
②将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上，用平板振振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使振捣时间达到20s 左右，并无可见空洞为止。
③混凝土接近初凝时方可抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。
④桥面保护层纵向每隔4m 设置横向断缝，缝宽10mm ，深20mm 。当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，填充时不得污染保护层及梁体。
⑤混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。自然养护时，桥面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，洒水次数应能保持表面充分潮湿。当环境湿度小于60%时，自然养护应不少于28d, 相对湿度在60%以上时，自然养护应不少于
14d.
⑥保护层指标要求按《铁路混凝土桥面防水层技术条件》TB/T 2965-2011。
⑦保护层表面不应出现裂缝。
4 盖板施工
（1）质量检验
检验内容包括实体强度、盖板承载力和钢筋混凝土保护层厚度检验。盖板承载力应满足1.5kN 集中荷载和5kN 均布荷载力要求。
（2）盖板安装
①盖板应采用集中工厂预制成型。制造、运输及安装过程中应保护棱角完整。
②盖板安装正反面不得颠倒，正面花纹按图纸要求设置。
③安装前应对电缆槽竖墙及防护墙平台用砂浆找平，保证盖板安装平稳。
④在电缆槽上下桥锯齿孔处人行道盖板应增加相应的警示标识。
⑤为便于检查电缆设备，可根据需要每隔10m 左右将普通盖板置换为活动盖板。
5 混凝土栏杆安装
①栏杆采用集中式工厂化生产，预制振动成型，现场装配施工方案，预制构件表面要保证光滑平整，不得出现蜂窝、空洞、掉角、麻面、构件表面应避免出现裂纹。
②柱帽、立柱、扶手、托梁预制时分别一次性预制完成，混凝土必须采用一次性振捣成型工艺制作，预制过程中应严格控制其浇筑质量。施工时一定要保证栏杆表面的细致度及光洁度，色彩要一致，维持混凝土本色。
③立柱及扶手应进行集中荷载试验以检查其承载力，栏杆构件组装后应进行整体承载力试验。
④立柱、扶手、托梁、栏片、柱帽均应预制完成，按照相应规范、规程养护，表面应光滑平整，脱模时强度不得低于设计要求的80%，出厂时强度应达到设计强度。
⑤存放要求：遮板、立柱、扶手、托梁、栏片不同构件分开进行堆放，不得散乱堆放，以免构件开裂，要求场地平整，在距端头20cm 处用垫木垫起成为支点，且层与层之间接触面加垫板，最高层数不大于15层。
⑥运输要求：运输的码放要求同场地存放要求。运输过程应采取措施减少颠簸对构件的冲击。
⑦安装顺序如下：立柱锚固-安装托梁-安装栏片-安装扶手-固定柱帽。
⑧立柱锚固安装 ，应保持柱的垂直度，保证立柱下钢板平整，与桥梁遮板上预留钢板应紧贴，孔位误差控制应≤5mm ，立柱钢板与主筋采用手工电弧焊满焊，焊缝和强度满足
规范要求，无漏焊现象；栏杆扶手高度应保持一致，用10m 线量矢度不得大于10mm 。
五 其它
1、防水涂料在运输和保存中，防止日晒雨淋，严禁接近热源。
2、四级以上强风天气不宜进行防水体系施工。
3、聚氨酯防水涂料采用除黑色外的其他颜色。（本项目为甲供材料）
4、保护层混凝土的原材料、配合比及施工养护应根据桥涵所处环境，按《铁路混凝土结构耐久性设计规范》的有关规定执行。
铁路桥梁桥面附属设施施工技术培训学习考试试题
（汉十铁路HSJL-5标监理站中心试验室）
一、选择题（每题2分，共40分）
1、接触网支柱基础采用（ ）混凝土。
A 、C40 B、C50 C、C30 D、都可以
2、泄水管用PVC 管材生产所用材料以聚氯乙烯树脂为主，质量含量应不少于( )，壁厚
( )mm。
A 、60%；4 B、70%；5 C、80%；5 D、80%；4
3、混凝土栏杆安装顺序正确的是( )
①安装托梁 ②安装扶手 ③安装栏片 ④ 立柱锚固 ⑤固定柱帽
A 、②③④⑤① B、 ①②③④⑤ C、 ④①③②⑤ D、④③①②⑤
4、立柱锚固安装时孔位误差控制应（ ）。
A 、≤15mm B、≤5mm C、≤1mm D、≤2mm
5、桥面保护层纵向每隔( )设置横向断缝，缝宽( )，深( )。
A 、1m 、 20mm 、10mm B、4m 、 10mm 、20mm
C 、2m 、 20mm 、20mm D、4m 、 10mm 、10mm
6、纤维混凝土应采用强制搅拌，搅拌时间应不少于（ ），应拌和均匀。
A 、1min B、2min C、3min D、5min
7、防水层施工前应先对基层面进行验收，基层平整度要求为：用（ ）长靠尺测量，空隙不大于（ ），空隙只允许平缓变化，每米不应超过（ ）处。
A 、1m ；3mm ；2 B、1m ；3mm ；1 C、3m ；3mm ；1 D、2m ；3mm ；2
8、栏杆安装完毕后，应及时将立柱与遮板预埋件的连接螺栓及螺母用（ ）水泥砂浆封住。
A 、M7.5 B、M10 C、M30 D、M40
9、保护层与防护墙、电缆槽竖墙及轨道底座板接缝处采用聚氨酯防水涂料封边，封边宽度不小于( )，涂刷厚度不应小于( )mm。
A 、6cm ；2.5mm B、8cm ；1.5mm C、4cm ；2mm D、5cm ；1mm
10、无砟桥面防护墙内侧保护层厚度为（ ）时采用纤维混凝土，大于（ ）时采用钢筋混
凝土。
A 、3-6cm ；5cm B、2-6cm ；2cm C、4-6cm ；6cm D、1-6cm ；6cm
11、C40细石聚丙烯纤维混凝土用粗骨料，最大粒径为（ ）的碎石。
A 、20mm B、31.5mm C、16mm D、10mm
12、本项目纤维混凝土中，每立方米纤维掺量为（ ）。
A 、3.0kg B、2.0kg C、1.0kg D、0.5kg
13、盖板承载力应满足( )集中荷载和( )均布荷载力要求
A 、1.5kN ；5kN B、1.0kN ；5kN C、1.5kN ；10kN D、1.0kN ；10kN
14、立柱、扶手、托梁、栏片、柱帽预制完成后，脱模时强度不得低于设计要求的（ ），
A 、80% B、85% C、90% D、95%
15、混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，当环境湿度小于60%时，自然养护应不少于（ ）, 相对湿度在60%以上时，自然养护应不少于（ ）.
A 、14d ；28d B、28d ；28d C、28d ；14d D、14d ；14d
16、本项目防水层采用的材料为（ ）
A 、氯化聚乙烯卷材类 B、高聚物改性沥青防水卷材
C 、喷涂橡胶沥青防水层 D、聚氨脂防水涂料
17、无砟桥面防护墙内侧保护层厚度应不小于（ ）。
A 、3cm B、4cm C、5cm D、6cm
18、无需卷材的聚氨酯防水涂料型防水层施工时，厚度为（ ）
A 、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
19、混凝土栏杆构件组装后应进行（ ）试验。
A 、集中荷载 B、分布荷载 C、整体承载力 D、承载力
20、混凝土栏杆各组成部件应分开堆放，堆放层数不大于（ ）层。
A 、8层 B、10层 C、15层 D、无规定
二、多选题（每题4分，共40分）
1、铁路桥面附属设施主要包括：（ ）
A 、防护墙；电缆槽；栏杆 B、接触网支柱基础；遮板
C 、防水层；保护层；声屏障 D、综合接地；伸缩装置
2、( )采用C40钢筋混凝土.
A 、防护墙 B、竖墙 C、遮板 D电缆槽盖板
3、铁路桥梁伸缩装置包括( )
A 、型钢与防水橡胶条组合的伸缩装置 B、弹性体伸缩装置
C 、快速更换橡胶带伸缩装置。 D、模数式伸缩装置
4、防排水系统由( )组成。
A 、防水层 B、防护墙 C、保护层 D、泄水管
5、盖板施工时的检验内容包括（ ）检验
A 、实体强度 B、盖板承载力 C、钢筋混凝土保护层厚度 D、外形尺寸
6、混凝土栏杆立柱锚固安装时 ，应( )
A 、保持柱的垂直度，保证立柱下钢板平整，与桥梁遮板上预留钢板应紧贴
B 、孔位误差控制应≤3mm
C 、立柱钢板与主筋采用手工电弧焊满焊，焊缝和强度满足规范要求，无漏焊现象
D 、栏杆扶手高度应保持一致，用10m 线量矢度不得大于10mm
7、防水层施工前应先对基层面进行验收，包括（ ）
A 、基层要做到平整、无尖锐异物、不起砂、不起皮及凹凸不平现象
B 、平整度要求：用1m 长靠尺测量，空隙不大于3mm
C 、桥面基层应无浮砟、浮灰、油污等，同时防护墙根部应无峰窝、麻面
D 、涂刷防水涂料时基层应干燥
8、下列说法正确的有（ ）
A 、防水涂料在运输和保存中，防止日晒雨淋，严禁接近热源
B 、四级以上强风天气不宜进行防水体系施工
C 、聚氨酯防水涂料可以采用任何颜色
D 、保护层混凝土的原材料、配合比无耐久性要求
9、盖板应采用集中工厂预制成型，安装时应注意（ ）
A 、盖板安装不分正反面
B 、安装前应对电缆槽竖墙及防护墙平台用砂浆找平，保证盖板安装平稳。
C 、在电缆槽上下桥锯齿孔处人行道盖板应增加相应的警示标识。
D 、为便于检查电缆设备，可根据需要每隔10m 左右将普通盖板置换为活动盖板。
10、纤维混凝土施工时（ ）
A 、应采用强制搅拌，搅拌时间应不少于3min ，拌和均匀
B 、使用平板振捣器捣实时，速度应尽量缓慢，使振捣时间达到20s 左右，并无可见空洞为止
C 、混凝土接近初凝时方可抹面，抹面时不得过量加水，抹面次数越多越好
D 、混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快
三、判断题（每题2分，共20分）
1、通信、信号和电力电缆槽盖板无区别。 （ ）
2、电缆模盖板安装时不允许用砂浆找平。 （ ）
3、铁路桥梁栏杆、遮板及盖板均采用预制结构。 （ ）
4、无砟轨道桥面两侧排水管设置于防护墙内侧。 （ ）
5、对于无砟轨道梁，桥面防水层及保护层可以在整座桥架梁完成后进行。 （ ）
6、综合贯通地线施工，应在防水层涂刷后，敷设贯通地线，贯通地线与接地端子连接后再进行保护层施工，将贯通地线埋置于保护层内。 （ ）
7、接触网下锚拉线基础与竖墙应一同浇筑。 （ ）
8、栏杆钢板与预埋螺栓接触部位可以使用焊接或砂浆封住。 （ ）
9、混凝土栏杆钢质预埋件不需进行防腐处理。 （ ）
10、聚氨酯防水涂料施工时，可以一次配制一个工作班的用量。 （ ）