桥梁碳纤维加固技术的应用研究
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灾地区的优势更加明显。
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时效果比全部包裹更明显。用该方法进行加同的柱体不仅可以提４．１正鼍面承童力加强
用碳纤维棒材进行构件加同时方式有很多种，对构件正截面
高柱体的承载力，而且可以提高柱体的延性，该项工艺在地震多
承载力进行加强时时宜采用采用植筋的方式进行，当正截丽抗弯
能力不能满足需要时要先进行处理后方町加固。
４．２斜鬣面抗弯和曩面承尊加强
用碳纤维棒材进行斜截面抗弯和截面承剪加强时一般也采用植筋的方式进行。加固方式可参照图２所示步骤，在梁的侧表面和梁体内的主拉应力迹线一致的地方，凿出沟槽，放人碳纤维棒材，然后用环氧树脂混凝二ｉ二封闭。
３加固的施工技术一点
１）做好施—ｒ＝前的准备工作，施工前对所要加固的建筑物进行
研究分析计算等，如加固的层数，构件的特点，配备相应的设备，以保证施丁的顺利进行；
２）对加固部位进行必要的处理，保证加固的效果。如对混凝土部位进行消光打磨等，在潮湿的施工环境下，对加固的部位进行干燥处理，去除表面灰尘；
３）在粘贴碳纤维布时不忘进行刷底层树脂，这可以有效的使
碳纤维布和混凝土构件密切粘和，刷树脂要均匀、有足够的粘结强度，以使它们共同作用加固构件。底层树脂应该均匀、全面；
４）粘贴碳纤维布时用专门的粘贴工具进行施工，为防止粘贴
５结论
运用碳纤维对建筑物进行加固，无论是片材还是棒材都有十
分显著的特点和优势，相比于其它加固方式是一种值得广泛应用
的新技术。
的过程中出现气泡影响粘贴效果，可用浸润的树脂进行抹平，挤出其中的气泡，把碳纤维布粘贴平顺，挤出其中的气泡，如果需要粘贴多层碳纤维布，重复上述操作，最后覆上聚醋薄膜；
５）对粘贴后的碳纤维布表面进行适当处理，待树脂固凝固之后，可在碳纤维布的表面刷一层防火漆或防晒漆，增强粘和的持久性，防止树脂的老化脱落。
参考文献
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［２】包晓云．碳纤维布在旧桥加固维修工程中的应用一一烟凤线外夹河大桥加固维修为例［Ｊ］．科技信息，２００７（２）．
４碳纤维棒材加固桥梁结构的一般方法
碳纤维棒材由于其自身特性，它的加固补强作用主要体现在
以下几点，受弯构件的正截面承载力的补强，截面的承剪的加强，斜截面承载力进行加强。
【３】３王涛，黄平明．碳纤维布采用预应力卸载法加固钢筋混凝土空心板桥的分析研究［Ｊ］．太原理工大学学报，２００８（１）．
【４】林金淑．植筋技术在三明市列东桥旧桥加固中的应用【Ｊ】．科技信息（科学教研），２００７（１６）．
“（上接第１６５页）’｝
混凝土密实，密实的表现特征是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。浇筑的过程中要有专人检查支架、模板、
钢筋和预埋件是否有松动、变形以及移位现象出现。发现要及时的处理。
浇筑完毕之后，要及时的进行洒水养护，养护的时间一般是７ｄ，在混凝土达到２．５ＭＰａ前，任何荷载施加。
保证模板缝隙严密，混凝土均匀，另外在浇筑的过程中要配备脚手架，以保证施工人员的安全。
浇筑的厚度不宜超过３０ｅｒａ，且要连续振捣，如有间断要控制在前层混凝土初凝前，如果间断时间过久就应按照工作缝进行处
理。在浇筑的过程中，要有专人时刻观察所设置的预埋螺栓、预
留孔以及支座的位置是否移动或者发生变化，如有变化就要及时的校正。当所有结构的混凝土浇筑完毕之后就可以裹膜洒水，进
行养护。
７拆模
混凝土浇筑完后，待其强度达到一定的要求和规范之后，拆除模板必须立即清除，承台在拆除模板后还要进行基坑回填，回填保证基底无渗漏无积水，盖梁和台帽可先拆除边模，底模达到
７０％的强度之后方可拆模。
９结论
桥梁墩台的使用是一项复杂的施工技术，其施工工艺是否准确严格直接关系到桥梁墩台的质量，进而影响到整个桥梁的使用，只有严格要求，精心施工，才能保证桥梁的耐久性和安全性。
８空心墩台施工
空心墩台底部要分次单独的浇筑，每次浇筑要控制在５ｍ之内，２０ｃｍ一３０ｃｍ的空心墩采用翻模施工。
混凝土的浇筑采用墩体实体段、墩身空心薄壁、墩顶实体段３个阶段进行。混凝土由自动计量拌和站生产，输送车运输，泵送
入模。
浇筑前需要做的工作就是将模板及材料进行检查，清除异物，
参考文献
［１】关欣琦．浅谈桥梁墩台的施工…．黑龙江科技信息，
２０１０（５）．
［２】林文腾．桥梁墩台位移原因及整治调查【Ｊ】．铁道建筑，
１９８６（９）．
÷４（上接第１６９页）‘。’
制器部分）到电子开关触发可控硅模块、直至投切电容器组实现无功补偿，总的响应时间≤２０｜ｎＩｓ。
ＴＳＣ动态无功功率补偿装置中电容器前串接了特制的解调电抗器。在不平衡补偿系统中电容器前串接了特制的解调电抗器，
以防止电容器组与电网产生五次、三次谐波并联谐振。
以上是我参与整车厂建设及生产中在焊装车间配电系统方案
设计．
参考文献
（１】ＧＢ５００５３—９４１０ｋＶ及以下变电所设计规范．
【２】ＧＢ／Ｔ１５５７６－１９９５无功功率静态４１－偿＝装置总技术条件．
【３】机械工业部第九设计院．成都高原汽车１０万辆／年生产基地
的一些措施，目前已量产，反映较好。
万方数据
桥梁碳纤维加固技术的应用研究
作者：作者单位：刊名：英文刊名：年，卷(期)：
郭亚威， GUO Yawei
河南省路桥建设集团有限公司,河南商丘,476000科技传播
PUBLIC COMMUNICATION OF SCIENCE & TECHNOLOGY2011(7)
参考文献(4条)
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2. 王涛;黄平明 碳纤维布采用预应力卸载法加固钢筋混凝土空心板桥的分析研究[期刊论文]-太原理工大学学报2008(01)
3. 包晓云 碳纤维布在旧桥加固维修工程中的应用--烟凤线外夹河大桥加固维修为例[期刊论文]-科技信息2007(02)
4. 金琳 碳纤维片材在混凝土框架梁加固中的应用[期刊论文]-黑龙江科技信息 2007(06)
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3. 姜春荣 碳纤维加固技术在改建桥梁补强工程中的应用[期刊论文]-中国新技术新产品2010(8)4. 苏增华 运用碳纤维对桥梁加固补强[期刊论文]-中国新技术新产品2009(8)
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10. 曹晓滨. Cao Xiaobin 碳纤维在旧桥加固中的应用[期刊论文]-科技创业月刊2010,23(7)
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