车辆贬值价格评估 Outage loss assessment of operating vehicles 名词解释：车辆贬值损失是指车辆发生交通事故受损，经修复后使用性能虽已恢复，但车辆的使用寿命、安全性能、操控性能等也很难恢复到以前状态，实际价值必然降低而形成的损失，即因事故导致车辆价值降低而形成的损失。
法律法规：《民法通则》第一百零六条第二款规定：“公民、法人由于过错侵害国家、集体财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任”，第一百一十七条第二、第三款规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿"。"受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失”。
我司在做车辆贬值价格评估所具有的优势 The advantages 01服务网络保障中国覆盖网络最全的公估公司
+全国31个省份设立了覆盖全国的服务网点
+东至上海、宁波，南至海南，北到东三省，西至青藏高原
02权威专业保障全国甲级价格评估资质
+中国保监局核发的保险公估全国业务资质
+国家发改委核发的甲级评估资质
+中衡荣膺“安徽省价格鉴定评估协会”副会长单位称号
03法院入围入围各级人民法院价格评估鉴定名录
+2013年11月入围安徽省高级人民法院评估类目录
+2014年1月入围合肥市中级人民法院
+2014年3月入围甘肃省高级人民法院
+2014年5月入围江苏省人民法院
+2014年9月入围新疆维吾尔自治区高级人民法院评估鉴证类名录
车辆贬值价格评估经典案例解析 Classic case of
案例一 案例二 案例三 案例四
我司接受某营运客车车主委托，要求对其车辆因受损无法正常营运导致的损失进行评估，接受委托后，我司详细了解案件情况，后对委托人提供的相关材料一一核实，并对不合理费用进行剔除，再与现有数据进行对比，并进行调整修改，最终得出评估结论。更多案例请点击
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委托流程 Commissioned process
部分车辆贬值价格评估专家 Specialist Expert
姜飞：从事财产损失评估、鉴定多年，熟悉汽车制造业；铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业；特种、专用设备制造业；水上运输业；装卸搬运和运输代理业等行业知识，处理上述行业财产损失纠纷多起。
案例：2015年11月，我司接到天津某车主委托，需要对其车辆进行贬值评估，我司接收委托后，对损坏车辆实地勘验，经查勘了解，该车前部受损较严重，尾部外观及内饰均收到不同程度损坏，需经过更换、钣金、喷漆等工艺维修，修复好后，其整体性被破坏，且外观会有一定的色差。我司经过专业分析，对其损失占比进行严谨的计算，最终得出该车因交通事故造成的贬值壹万余元。最终双方凭借我司评估报告，进行了赔偿的协商，友好的处理了此次事故。
李海波：从事车辆损失评估、鉴定多年，熟悉汽车制造业处理事故评估1000余起。
案例：2015年11月，我司接到河北某运输单位委托，需要对其营运损失进行评估，我司接收委托后了解到双方事故在石家庄发生的双方事故，三者是营运大货车 当时事故照片进行调取，车辆损失及挂靠单位核实驾驶员工资和每月毛利润，终于得出日均收入，在修理厂证实停运时间，最后停运评估一万余元。
李星：专业在物损评估和对于事故中三者物损评估的鉴定。
案例：2015年1月客户在行驶时不慎撞到路边电线杆，电线杆损失严重，从底部变形，客户委托我司对其通讯光缆线进行评估，最终多方协商沟通，对通讯材料辅料人工评估最终金额是六千余元，得到车主好评。
张午钢：从事财产损失评估、鉴定多年，熟悉汽车制造业制造业；特种、专用设备制造业；水上运输业；装卸搬运和运输代理业等行业知识，处理上述行业财产损失纠纷多起。
案例：2015年12月接受当地保险公司委托对于三者物损电缆线进行评估，我司进行资料收集查勘现场，与三者客户沟通结合当时的物价局，最后三方同意其评估金额一万八千余元。
赵胜绍：擅长处理水淹车，熟悉车辆及机械构造、价格，擅长对各类车辆及机械的查勘、检验、定损、理算。执业至今主办各类交通事故车、物损失类案件近万起，受到委托人的一致好评。
案例：2015年10月29年标的车发生单方事故，保险公司未定损，12月4日接到车主委托，委托我司定损由于主挂车案件复杂，前后定损配件较多，我司多次走访当地配件商询价后评估金额最终在12W元左右，得到车主的好评。
韩江山：熟悉车辆及机械构造、价格，擅长对各类车辆及机械的查勘、检验、定损、理算。执业至今主办各类交通事故车、物损失类案件近5000起，受到委托人的一致好评。
案例：2016年1月8日我司接到车主王某的委托对其锁挂靠公司的大货车进行价值评估，我司根据其大货车的技术状况品牌，交通事故所的出的成新率又按照其新车购置价格和现有实际价值，终于评估金额为二十六万余元。得到车主好评。