褥垫层施工工艺试验方案
1. 编制依据
1.1.有关的合同文件；
1.2.铁道第三勘察设计院新建铁路盘锦至营口客运专线工程路基施工图；
1.3.现场勘测调查资料；
1.4. 铁道部颁发现行的技术标准、验收标准等；
1.5.《铁路工程施工安全技术规程》〔TB10401.1-2003〕； 1.6. 1.7
〔2009〕15号） 2. 适用范围
适用于盘营客专线xxxx标x工区范围内的褥垫层施工。 3. 材料要求 3.1. 碎石
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，粒径小于2mm的部分不应超过总重的45％，其最大粒径不得大于50㎜，含泥量不得超过5％，且不含植物残体、垃圾等杂质。
碎石材料试验数据见附件。
3.2. 砂
砂垫层采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5％。 3.3. 土工格栅
型号：（单向塑料格栅）TGDG200；
(a)力学性能：拉伸强度≥200kN/m、2%拉伸率时的拉伸强度≥56 kN/m、5%拉伸率时的拉伸强度≥112kN/m、标称伸长率≤10%；
(b)碳黑含量≥2%；
(c)
颜色为黑色、色泽应均匀；
4.
试验段目的
通过褥垫层试验段的施工，目的总结出适宜的施工设备选型、施
工工艺和方法、施工顺序，以指导今天大面积褥垫层施工。 5. 施工人员及施工机械设备
1、施工组织机构及人员配备情况
工区将在此区间设立由施工科长刘培亮任施工管理负责人，并配备技术负责人及若干技术施工人员，物资、设备均配有专人负责。
施工现场技术管理人员5人，工长1人，力工20人。
主要管理人员一览表
2、主要机具、设备一览表
6. 施工工艺流程及技术要求 6.1. 施工准备
碎石材料进场前做母岩单轴饱和抗压强度、级配试验、原材试验等。
土工合成材料进场时，逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单。对主要物理力学性能指标进行抽样检验。运至工地后需分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。
CFG桩施工完毕其桩间土压实要求：地下水位低于原地面以下2米时，其压实系数K≥0.9；地下水位高于原地面以下2米时，其压实系数不得小于原状土压实度，表面应用小型夯机碾压平整、密实。
桩帽四周围回填与垫层同种类碎石并碾压密实。
6.2. 褥垫层施工工艺
在已完成的桩帽顶面需清除污染物及浮土，使作业面平整密实。 碎石等层铺筑时，采用画点布料的方法控制松铺厚度，褥垫层自下而上共9层依次为10cm碎石、5cm中粗砂、一层土工格栅、5cm中粗砂、10cm碎石、5cm中粗砂、一层土工格栅、5cm中粗砂、10cm碎石。
，
≥40Mpa，K30≥150Mpa/m；
当褥垫层位于路基基床时，检测孔隙率＜31%，K30≥130Mpa/m。 褥垫层铺设宜采用静力压实法，当基础底面桩间土的含水量较少时，也可采用动力夯实。褥垫层施工时，先采用铲车和小型挖机配合人工铺设10cm厚碎石垫层，人工配合铲车运输铺筑5cm中砂后，采用YZ-20D压路机碾压密实并检测厚度、宽度等。碾压平整密实后在其上铺设横向土工格栅；然后再用人工推手推车铺5cm中砂和再用铲车铺筑10cm碎石后检测孔隙率，然后铲车铺筑5cm中砂，再铺设第二层纵向土工格栅，然后铺5cm中砂和10cm碎石，最后碾压密实，检测孔隙率和K30指标合格后，完成褥垫层施工。
土工格栅铺设前先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。固定好格栅端部后，用人工将格栅缓缓向前拉铺，每铺10m长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。格栅搭接宽度为10～15cm。
土工格栅第一层受力方向为横断面方向，
第二层受力方向为线路
纵向。
6.3. 施工工艺流程图
褥垫层夹铺土工合成材料施工工艺框图
6.4. 质量控制及检验
褥垫层施工质量控制分为主控项目和一般项目。 6.4.1. 主控项目
1、 土工格栅的品种、规格及质量应满足如下要求，并在进场时进行现场验收。
型号：（单向塑料格栅）TGDG200；
(a)力学性能：拉伸强度≥200kN/m、2%拉伸率时的拉伸强度≥56 kN/m、5%拉伸率时的拉伸强度≥112kN/m、标称伸长率≤10%；
(b)碳黑含量≥2%；
(c)颜色为黑色、色泽应均匀
检验数量：同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每10000 m2
为一批，不足10000 m2也按一批计，每批抽样1组。
抽样检验土工织物的拉伸强度、
渗透参数或土工格栅的抗拉强度、延伸率。
2、 垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，选用5～31.5mm连续级配碎石，级配良好，粒径小于2mm的部分不应超过总重的45％，其最大粒径不得大于50㎜，含泥量不得超过5％，且不含植物残体、垃圾等杂质。碎石母岩单轴饱和抗压强度不小于15MPa，不易风化、软化（软化系数大于0.75），每处料源试验检测此2项指标1组。
砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3 000 m³为一批，当不足3 000 m³时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。
检验方法：在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并进行砂子筛分试验并在施工过程中观察检查有无草根、垃圾等杂质及碎石岩性变化情况。
3、 土工合成材料的铺设2层，土工格栅第一层受力方向为横断面方向，第二层受力方向为线路纵向。
检验数量：沿线路纵向每100 m抽样检验5处。 检验方法：观察、尺量。 6.4.2. 一般项目 1．
土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法
2．砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法
6.4.3. 质量控制措施
⑴由项目部技术人员编写施工技术交底、安全技术交底和作业指导书下发施工队，并形成三级交底制度。
⑵原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。
⑶土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。
⑷土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段（2m长），并及时用砂覆盖。
⑸严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。
⑹搭接和锚固宽度符合要求。
⑺褥垫层加铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。
6.4.4. 质量保证体系
思想保证
质 量 保 证 体 系
组织保证 经理部质量管理领导小组
技术保证
贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理
施工保证
制度保证 经济法规
提高质量 意识
创优规划
检查落实
质量第一
为用户服务
制定教育计划
质量工作检查
现 场QC小 组 TQC经济责任制
项目队质量小组
岗前技术培训
熟悉图纸掌握规范
技术交底质量计划测量复核
应用新技术工艺
检查创优效果制定创优措施明确创优项目
优质优价
完善计量支付手续
制定奖罚措施
签定包保责任状
改进工作质量
总结表彰先进
技术岗位责任制
提高工作技能
质量责任制
接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检
充分利用现代化检测加强现场试验控制
奖优罚劣
经济兑现
质量评定
反 馈
实 现 质 量 目 标
6.4.5. 环境保护及水土保持体系
6.4.6. 组织机构框图
中铁十九局集团有限公司盘营客专项目部五工区组织机构图
工区经理：白春涛
工区书记：刘志明
总工：李良广副经理兼路基队长：耿 达副经理：赖勇辉安全总监：邹德佳总会计师：唐文贺
副总工：徐 强调度长：杨继安
施工刘科培长亮
安质科长李成林
测量队长冯兆霏
财务科长
唐文贺
计划科长
叶嗣英
物资科长
吴欣平
设备科长
综
刘顺良
合王办振公华室
试验郑室保主刚任
路基队
桥涵队
拌合站
CFG桩一班
CFG桩二班
CFG桩三班
钻孔桩班
路基填筑班
钻孔桩班
小桥涵一班
小桥涵二班
小桥涵三班
特大桥一班
特大桥二班
钢筋加工场