汽车修理工中级理论试卷正文及答案

职业技能鉴定国家题库 汽车修理工中级理论知识试卷

注 意 事 项 线1、本试卷依据2005年颁布的《汽车修理工》国家职业标准命制, 考试时间:120分钟。 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 此3、请仔细阅读答题要求,在规定位置填写答案。

一、单项选择(第1题~第160题,每题0.5分,共80分。) 准1、为了促进企业的规范化发展,需要发挥企业文化的( D )功能。 A、娱乐 B、主导 C、决策 D、自律 2、爱岗敬业的具体要求是( C )。 A、看效益决定是否爱岗 B、转变择业观念 不 C、提高职业技能 D、增强把握择业的机遇意识 3、下列关于诚实守信的认识和判断中,正确的选项是( B )。 A、一贯地诚实守信是不明智的行为 题 B、诚实守信是维持市场经济秩序的基本法则 C、是否诚实守信要视具体对象而定 D、追求利益最大化原则高于诚实首信 4、办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到(C )。 答 A、追求真理,坚持原则 B、奉献社会,助人为乐 C、公私分开,实事求是 D、有求必应,服务热情 5、下列关于勤劳节俭的论述中,不正确的选项是( B )。 A、勤劳节俭是促进经济和社会发展的最终动力 生 B、勤劳是现代市场经济需要的,而节俭则不宜提倡 C、勤劳和节俭符合可持续发展的要求 D、节俭有利于节省资源,但与提高生产力无关 6、关于创新的论述,不正确的说法是( D )。 考 A、创新需要“标新立异” B、服务也需要创新 C、创新是企业进步的灵魂 D、引进别人的新技术不算创新 7、( B )是指调整劳动关系及与劳动关系密切联系的其他社会关系的法律规范的总称。

A、狭义的劳动法 B、广义的劳动法 C、职业道德 D、道德规范

8、合同内容由( B )约定。

A、代理人 B、当事人

C、合同建议的提出者 D、旁观者

9、我国对违反《产品质量法》的行为规定( D )。

A、只要违法就予以惩罚

B、未对消费者造成损失的违法行为,也要予以惩罚

C、采取追究民事责任、行政责任和刑事责任相结合的制裁方式

D、其它三项都对

10、《消费者权益保护法》不包括消费者的( A )权。

A、劳动 B、安全 C、知情 D、自主选择

11、锯条锯齿的大小以( D )mm长度内所包含的锯齿数表示,此长度内包含的齿数越多锯齿就越细。

A、15 B、15.4 C、25 D、25.4

12、锉刀可分为( B )三类。

A、钳工锉、特种锉和交叉锉 B、钳工锉、特种锉和整形锉

C、钳工锉、特种锉和三角锉 D、交叉锉、特种锉和整形锉

13、汽油的( C )是指在正常的储存和使用条件下,避免氧化生胶的能力。

A、蒸发性 B、抗爆性 C、安定性 D、防腐性

14、柴油的低温启动性、工作可靠性、燃料经济性均与柴油的( B )有关。

A、黏性 B、蒸发性 C、发火性 D、安定性

15、绘图时,尺寸线和尺寸界线所用的线型是( A )。

A、细实线 B、粗实线 C、细点画线 D、虚线

16、三视图投影规律“长对正、高平齐、宽相等”中的“宽相等”指的是( C )。

A、主视图与俯视图 B、主视图与左视图

C、俯视图与左视图 D、左视图与右视图

17、在匀强磁场中,若原来通电导体所受磁场力为F,如果将电流强度增加到原来的2倍,并且导线长度减少一半,此时通电导体所受磁场力为( B )。

A、2F B、F C、F/2 D、4F

F=BIL

B为磁感应强度在垂直于导体方向的分量

I为电流强度

L为导体长度

18、当用一段导体切割磁力线时,下列说法正确的是( C )。

A、一定有感应电流 B、有感应磁场阻碍导线运动

C、会产生感应电动势 D、有感应磁场

19、液压传动是以( B )作为工作介质进行能量传递和控制的传动形式。

A、固体 B、液体 C、气体 D、机械力

20、动力式液压传动是借助于液压油的( A )来传递能量和动力的。

A、压力 B、容积 C、运动 D、黏度

21、主要对汽车进行局部举升的装置是( B )。

A、举升器 B、千斤顶 C、木块 D、金属块

22、一般清洗用的化学溶液可采用( A )与热水的混合溶液。

A、中性肥皂 B、碱面 C、稀酸 D、酒精

23、座位在9座以上(包括驾驶员座位在内)的载客汽车称为( D )。

A、小型乘用车 B、普通乘用车 C、高级乘用车 D、客车

24、汽车底盘由传动系、行驶系转向系和( D )四大部分组成。

A、起动系 B、润滑系 C、冷却系 D、制动系

25、怠速工况下,为保证发动机稳定工作,应供给( B )的混合气。

A、多而浓 B、少而浓 C、多而稀 D、少而稀

26、柴油机工作时输油泵的供油量是喷油泵的供油量的( C )倍。

A、1~2 B、2~3 C、3~4 D、4~5

27、下列选项属于柴油机低压油路供给装置的是( A )。

A、输油泵 B、喷油泵 C、喷油器 D、高压油管

28、发动机机油泵通常用外啮合齿轮泵,其组成主要有齿轮、轴承、泵盖及( D )等组成。

A、叶片 B、柱塞 C、油管 D、传动轴

29、主减速器按参与减速传动的( D )不同可分为:单级主减速器和双级主减速器。

A、齿轮个数 B、传动轴个数 C、轴承个数 D、齿轮副数目

30、当汽车转弯时差速器( C )。

A、起减速作用 B、起加速作用 C、起差速作用 D、不起差速作用

31、( C )是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总成。

A、车轮 B、车身 C、悬架 D、减震器

32、前轮、前轴、转向节与( C )的相对安装位置,称为转向车轮定位。

A、悬架 B、半轴 C、车架 D、车桥

33、三相同步交流发电机的组成中( B )用来产生三相交流电。

A、转子总成 B、定子总成 C、电刷 D、电刷架

34、现代汽车上广泛使用电子式调节器,根据与发电机配套励磁绕组的接地形式不同,可分为( A )。

A、内打铁式和外打铁式 B、晶体管式和集成电路式

C、单级式和双级式 D、触点式和多级式

35、普通电磁继电器由( C )和触点组成。

A、铁心 B、衔铁 C、永久磁铁 D、电磁铁

36、当步进电动机的定子与转子的异性磁极对正时,转子呈( A )状态。

A、静止 B、转动

C、波动 D、静止、转动、波动都对

37、有关錾削叙述正确的是( B )。

A、不需戴任何眼镜 B、不得錾削淬火的工件

C、錾子头部需要淬火 D、一般情况使用高速钢材做錾子

38、电工登高操作时,最好使用( D )的梯子。

A、铁架 B、钢架 C、杨木 D、竹木

39、全面质量管理这一概念最初由( C )质量管理专家提出。

A、中国 B、日本 C、美国 D、英国

40、用排列图法所确定的影响因素中( A )表示一般因素。

A、A B、B C、C D、A、B、C都不对

41、对于曲轴前端装止推垫片的发动机,曲轴轴向间隙因磨损而增大时,应在保证前止推片为标准厚度的情况下,加厚( B )止推垫片的厚度,以满足车辆曲轴轴向间隙的要求。

A、前 B、后 C、第一道 D、第二道

42、YC6105QC型柴油机各缸喷油间隔角误差为( A )。

A、±0.5° B、0.5° C、±0.6° D、0.6°

43、柴油机喷油器密封性实验,以每次( C )次的速度均匀地掀动手油泵柄,直到开始喷油。

A、1 B、2 C、3 D、4

44、待修件是指具有较好( B )的零件。

A、修理工艺 B、修理价值 C、使用价值 D、几何形状

45、汽车半轴套管折断的原因之一是( C )。

A、高速行驶 B、传动系过载

C、严重超载 D、轮毂轴承润滑不良

46、以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是( A )。

A、装配时螺栓没有拧正 B、异物碰撞

C、工具使用不当 D、汽缸盖过小

47、发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用( B )修理。

A、刨削 B、磨削 C、冷压校正 D、加热校正

48、发动机凸轮轴变形的主要形式是( C )。

A、弯曲 B、扭曲 C、弯曲和扭曲 D、圆度误差

49、根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802-83)的技术要求,补偿修复主轴轴颈时不可采用( B )方法。

A、金属丝喷涂 B、气焊 C、镀铬 D、镀铁

50、气门高度用( C )测量。

A、外径千分尺 B、内径千分尺 C、直尺 D、刀尺

51、铰削EQ6100-1气门座时,应选用( B )铰刀铰削15°上斜面。

A、45° B、75° C、15° D、25°

52、( B )用于将燃油喷入到进气道中。

A、油泵 B、喷油器 C、油压调节器 D、油压缓冲器

53、喷油器开启持续时间由( A )控制。

A、电控单元 B、点火开关

C、曲轴位置传感器 D、凸轮轴位置传感器

54、( A )用于检测发动机运转时吸入的进气量。

A、空气流量计 B、节气门位置传感器

C、进气温度传感器 D、发动机转速传感器

55、如进气温度传感器失效会引起( B )。

A、不易起动 B、怠速不稳 C、进气温度过高 D、进气温度过低

56、如节气门位置传感器失效会引起( B )。

A、不易起动 B、怠速不稳 C、进气量过大 D、进气量过小

57、怠速运行时,燃油压力可能是( A )MPa。

A、0.25 B、0.50 C、0.70 D、0.90

58、低阻抗喷油器的电阻值为( A )Ω。

A、2~3 B、5~10 C、12~15 D、50~100

59、怠速控制阀关闭不严会导致发动机( C )。

A、不能起动 B、不易起动 C、怠速不稳 D、加速不良

60、超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是( C )。

A、连续信号 B、数字信号 C、模拟信号 D、固定信号

61、冷却液温度传感器的输出信号是( C )。

A、脉冲信号 B、数字信号 C、模拟信号 D、固定信号

62、蜡式节温器的工作起始温度是( C )℃。

A、35 B、65 C、85 D、105

63、硅油风扇离合器以( A )为介质来传递扭矩。

A、硅油 B、汽油 C、煤油 D、柴油

64、水泵的动力源自( A )。

A、曲轴 B、凸轮轴 C、平衡轴 D、传动轴

65、机油泵泵油压力过低会导致( D )。

A、泵油量过大 B、曲轴轴承间隙过大

C、凸轮轴轴承间隙过大 D、曲轴轴承烧熔

66、汽车冷却系中提高冷却液沸点的装置是( A )。

A、散热器盖 B、水泵 C、水套 D、发动机

67、热状态检查。启动发动机,使发动机温度接近( D )℃时。用手拨动风扇叶片,感觉较费力为正常。

A、60~65 B、70~75 C、80~85 D、90~95

68、汽油泵组合式进出油阀如有胶质可( C )。

A、翻面使用 B、磨平修复

C、用酒精或丙酮清洗 D、用汽油清洗

69、东风EQ1090E型汽车装用的附加电阻线电阻值约为( D )Ω。

A、1 B、1.25 C、1.5 D、1.7

70、( A )的作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上。

A、分火头 B、断电器 C、点火线圈 D、点火器

71、( B )的作用是用于产生高压电。

A、分电器 B、点火线圈 C、电容器 D、火花塞

72、( C )的作用是把高压导线送来的高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

A、分电器 B、点火线圈 C、电容器 D、火花塞

73、( D )控制点火线圈的次级绕组。

A、点火器 B、分电器 C、电容器 D、断电器

74、启动发动机时,无着火征兆,油路故障是( C )。

A、混合气浓 B、混合气稀 C、不来油 D、来油不畅

75、六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在( A )。

A、第二缸 B、相邻缸 C、中央高压线 D、化油器

76、( A )导致发动机回火。

A、混合气过稀 B、混合气过浓 C、点火电压过高 D、点火电压过低

77、柴油车废气排放检测的是( C )。

A、CO B、HC C、CO和HC D、烟度值

78、汽油车检测排放时,发动机应处于( C )状态。

A、中速 B、低速 C、怠速 D、加速

79、电控汽油喷射发动机回火是指汽车行驶中,发动机有时回火,动力( A )。

A、明显下降 B、不变 C、有所下降 D、下降或不变

80、电控汽油喷射发动机启动困难是指( D )启动困难。

A、热车 B、冷车

C、常温 D、热车、冷车、常温

81、电控发动机可用( D )检查油压调节器是否有故障。

A、模拟式万用表 B、万用表

C、油压表 D、油压表或万用表

82、( B )用于检测柴油车废气中有害气体的含量。

A、烟度计 B、废气分析仪 C、示波器 D、万用表

83、用汽车万用表测量发动机转速,红表笔应连( C ),黑表笔搭铁。

A、点火线圈负接线柱 B、点火线圈正接线柱

C、转速传感器 D、分电器中央高压线

84、桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机点火提前角的检测,发动机冷却水温至少( C )℃,油温达到60℃。

A、60 B、70 C、80 D、90

85、以下属于混合气过稀的原因的是( D )。

A、空气滤清器堵塞 B、进气歧管堵塞

C、油压过高 D、汽油泵磨损

86、喷油泵未调试前,应做好( A )使用准备工作。

A、喷油泵试验台 B、喷油器试验器 C、喷油器清洗器 D、压力表

87、电控燃油喷射系统保持压力下降较快,应检查燃油泵上的( )和燃油系统的密封性。

A、燃油滤清器 B、止回阀 C、喷油器 D、真空管

88、电控发动机燃油泵工作电压检测时,( A )、燃油泵熔丝、燃油滤清器和燃油泵继电器均应正常。

A、蓄电池电压 B、点火线圈电压 C、发电机电压 D、燃油泵

89、二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180°kPa,后轮190kPa;车轮动不平衡量为( A )。

A、0 B、2 C、3 D、4

90、采用气压制动的机动车当气压升至600kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机 ( B )min后,其气压的降低值应不大于10kPa。

A、1 B、3 C、5 D、7

91、机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速大于100km/h的机动车不得大于( B )°。

A、5 B、10 C、15 D、20

92、乘用车在50km/h的初速度下采用行车制动系统制动时,满载检验时制动距离要求≤( B )m。

A、10 B、20 C、40 D、50

93、乘用车在50km/h的初速度下采用应急制动系统制动时,制动距离要求≤( C )m。

A、18 B、28 C、38 D、48

94、对于允许挂接挂车的汽车,其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度( D )% 的坡道上 。

A、2 B、5 C、8 D、12

95、液压制动泵的安装程序是:安装真空助力器、制动主缸、( B )和制动踏板。

A、制动传动装置 B、拉杆 C、制动分泵 D、制动软管

96、解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度小于( C ) mm。

A、0.05 B、0.08 C、0.5 D、0.8

97、东风EQ1092型汽车变速器使用的是( A )同步器。

A、惯性锁销式 B、惯性锁环式 C、自动增力式 D、强制锁止式

98、变速器验收时各密封部位不得漏油,润滑油温度不得越过室温( A )℃。

A、40 B、50 C、80 D、90

99、膜片弹簧离合器的膜片弹簧可兼起( C )的作用。

A、压紧机构 B、分离机构 C、分离杠杆 D、分离套 100、从动盘摩擦片上的铆钉头至其外平面距离不得小于( C )mm。

A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4

101、离合器踏板的( B ),是分离轴承与分离杠杆之间等处间隙的体现。

A、全部行程 B、自由行程 C、最大行程 D、最小行程 102、制动蹄与制动鼓之间的间隙过小,应调整( D )。

A、制动踏板高度 B、制动气室压力

C、储气筒压力 D、制动底板上的偏心支承

103、离合器踏板自由行程过大,会造成离合器( B )。

A、打滑 B、分离不彻底 C、起步发抖 D、半接合状态 104、变速器的直接档的传动比为( B )。

A、i=0 B、i=1 C、i>0 D、i>1 105、用百分表测量变速器输出轴的径向跳动量要求不大于( B )mm,使用极限为0.06mm。

A、0.020 B、0.025 C、0.030 D、0.035 106、变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过( D )mm。

A、0.20 B、0.25 C、0.30 D、0.40

107、变速器内同步器的作用是将两个不同步的( 啊 )连接起来使之同步。

A、齿轮 B、输入轴

C、输出轴 D、输入轴和输出轴

108、根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)技术要求,各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,且不小于啮合面的( B )。

A、55% B、60% C、70% D、75% 109、变速器自锁装置的主要作用是防止( A )。

A、变速器乱档 B、变速器跳档

C、变速器误挂倒档 D、挂档困难

110、自动变速器内的离合器的作用是( D )。

A、联接 B、固定 C、锁止 D、制动 111、( A )的作用用于检测自动变速器油温度。

A、自动变速器油温传感器 B、空档开关

C、车速传感器 D、输入轴转速传感器

112、进行自动变速器失速试验时,时间不得超过( A )s。

A、5 B、10 C、15 D、20

113、差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是( C )。

A、行星齿轮 B、半轴齿轮 C、从动圆锥齿轮 D、行星齿轮轴 114、汽车转弯时,差速器中的行星齿轮( D )。

A、只公转 B、只自转

C、既公转又自转 D、既不公转又不自转

115、正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向( A )端,齿高方向偏向顶端。

A、小 B、大

C、中 D、小、大、中都不正确

116、根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,驱动桥钢板弹簧座厚度减少不大于( B )mm。

A、1.0 B、1.5 C、2.0 D、2.5

117、前驱动轿车的半轴上均安装( D )万向节。

A、普通 B、十字轴 C、准等速 D、等速

118、根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥主、从动齿轮( D )为0.15~0.50mm。

A、长度 B、宽度 C、厚度 D、啮合间隙 119、检查传动轴轴管的最大径向跳动量,其值应不大于( D )mm。

A、0.2 B、0.4 C、0.6 D、0.8

120、( A )有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正,但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘,出现“打手”现象。

A、可逆式转向器 B、不可逆式 C、极限可逆式 D、齿轮条式 121、国家检验标准规定最高车速小于100Km∕h的汽车转向盘向左向右的自由转角不得大于( C )。

A、30° B、40° C、15° D、35° 122、桑塔纳2000型轿车的前束值为( A )mm。

A、–1~3 B、2~4 C、5~8 D、–1~1 123、对于独立悬架,弹簧的( B )对乘员的舒适性起主要影响。

A、强度 B、刚度 C、自由长度 D、压缩长度 124、进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为( D )r/min时,点火提前角应为9°。

A、200 B、400 C、600 D、800

125、( B )是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用卤素灯检漏仪检漏。

A、抽真空 B、充氟试漏 C、加压 D、测试压力 126、霍尔元件产生的霍尔电压为( A )级。

A、mv B、v C、kv D、μv

127、在充电完成2h后测量电解液相对密度,若不符合要求,可用蒸馏水(过高时)或相对密度为1.4的( D ) (过低时)调整。

A、稀硝酸 B、浓硝酸 C、稀硫酸 D、浓硫酸 128、爆振传感器的拧紧力矩为( B )N²m。

A、5 B、10 C、15 D、20

129、解放CA1091型汽车发电机空转时,在转速不大于1150r/min的条件下,电压为( C )V。

A、11 B、12 C、13 D、14

130、( C )类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A、HCFA B、HCFB C、HCFC D、HCFD 131、CFC12对大气臭氧层破坏作用最大,臭氧层破坏系数(ODP)值为1,温室效应(GWP)值达( C )左右。

A、1 B、2 C、3 D、4

132、在汽车制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是( B )状态。

A、高温高压液体 B、低温低压液体 C、低温高压气体 D、高温低压液体 133、在汽车空调系统中,( A )将系统的低压侧与高压侧分隔开。

A、空调压缩机 B、干燥罐 C、蒸发器 D、冷凝器

134、关于冷凝器检修,甲说如果如果是冷凝器泄漏,可在泄漏处焊补。乙说如果是冷凝器导管脏堵或导管外部折瘪,可将该处剖开修理,然后进行焊补。你认为以上观点( C )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 135、关于蒸发器,甲说蒸发器安装在车辆驾驶室内用于冷却室内空气。乙说蒸发器安装在车辆驾驶室内用于除去空气中湿气。你认为以上观点( A )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 136、关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1℃,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点( C )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 137、汽车空调系统低压压力开关在( B )起作用。

A、系统压力过高

B、系统压力过低

C、过高或过低

D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是

138、关于汽车电流表检修,甲说电流表只允许通过较小电流。乙说电喇叭的电流不通过电流表。你认为以上观点( C )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 139、关于电压表检修,甲说电压表用来指示发电机和蓄电池的端电压;乙说电热式电压表结构简单,在接通或切断电源时,指针摆动较迟缓,要待指针指示稳定后才可读数。你认为以上观点( C )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 140、关于燃油表检修,甲说在安装传感器时,与油箱搭铁必须良好;乙说传感器的电阻末端必须搭铁,这样可以避免因滑片与电阻接触不良时产生火花而引起火灾。你认为以上观点( C )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 141、关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点( C )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 142、关于启动机运转无力故障的原因,甲说启动机运转无力的原因可能是启动机电枢轴弯曲与磁极碰擦;乙说启动机运转无力的原因可能是电枢绕组或磁场绕组短路。你认为以上观点( C )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 143、关于火花塞间歇性跳火故障的原因,甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火电压不足。你认为以上观点( B )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 144、关于高压无火故障,甲说高压无火故障的原因可能是分电气盖中心碳极脱落;乙说高压无火故障的原因可能是火花塞工作不良。你认为以上观点( C )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 145、关于低速断火故障,甲说低速断火故障的原因可能是可燃混合气过浓;乙说低速断火故障的原因可能是电容器工作不良。你认为以上观点( C )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 146、( A )可导致发电机异响。

A、发电机轴承润滑不良 B、碳刷过短

C、定子短路 D、转子短路

147、关于启动机不能与飞轮结合故障,甲说故障的原因主要在启动机的控制部分;乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。你认为以上观点( C )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 148、关于喇叭不响故障,甲说喇叭不响故障的原因可能是喇叭按钮接触不良;乙说喇叭不响故障的原因可能是导线断路。你认为以上观点( C )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 149、关于喇叭触点经常烧坏故障,甲说喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是电容量过大;乙说喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是电容断路。你认为以上观点( A )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 150、关于喇叭长鸣故障,甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器触点烧结;乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器触点弹簧片弹力过弱。你认为以上观点( B )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 151、关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂;乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是电源线路断路。你认为以上观点( B )。

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 152、当蓄电池液面高度低于极限值时,传感器的铅棒( A )正电位,报警灯( )。

A、无 亮 B、有 不亮 C、无 不亮 D、有 亮 153、( A )导致所有车门锁都不能工作。

A、电源故障 B、左侧电动车门锁电路断路

C、右侧电动车门锁故障 D、左侧后电动车门锁故障

154、( D )不能导致驾驶员侧电动车门锁不能开启。

A、熔断器故障 B、开关故障 C、遥控器故障 D、点火开关故障 155、( D )能导致驾驶员侧电动车门锁不能锁定。

A、车门锁拉杆卡住 B、车窗天线故障

C、遥控器故障 D、开关故障

156、( D )能导致左后侧电动车门锁不能锁定。

A、车门锁拉杆卡住 B、车窗天线故障

C、遥控器故障 D、开关故障

157、( D )能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。

A、车门锁拉杆卡住 B、车窗天线故障

C、遥控器故障 D、搭铁线故障

158、( D )导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定一扇车门。

A、熔断器故障 B、驾驶员侧开关故障

C、导线断路 D、车门锁启动器故障

159、( D )导致不能用驾驶员侧车门锁按钮开启两扇车门。

A、熔断器故障 B、驾驶员侧开关故障

C、乘客侧开关故障 D、导线断路故障

160、( A )用于测试导线短路。

A、万用表 B、气压表 C、真空表 D、油压表

二、判断题(第161题~第200题,每题0.5分,共20分。)

161、( F )汽车发动机电气性能测试仪用于测量进气歧管的真空度。

162、( F )GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定:L-EQB水分含量大于0.1%。 163、( R )日常维护由维修企业进行,以检查、调整为中心内容。

164、( F )汽车日常维护的行驶里程为2000~3000Km。

165、( R )气门座圈承孔的表面粗糙度应小于1.25μm。

166、( R )连杆轴承应与轴承座及轴承盖密合,凸点完好,轴瓦两端的挤压高度值不小于0.03mm。

167、( R )活塞环端面平整,装入环槽内应能转动灵活,不卡滞。

168、( F )毫无着火征兆的一般属于发动机电路故障。

169、( R )一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后,火焰波尚未完全扩散,未燃烧的混合气因为高温而自燃。

170、( R )汽油滤清器堵塞会导致发动机功率不足。

171、( R )电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。

172、( F )曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。

173、( F )双级主减速器共有三对啮合齿轮。

174、( F )直拉杆应无明显变形,横拉杆的直线度公差为1.5mm。

175、( R )随着汽车的发展,有的汽车没有车架。

176、( R )浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。 177、( F )汽车拖带挂车时,解除挂车制动时,要晚于主车制动。

178、( R )万向传动装置异响会发生在汽车不同运行状态。

179、( F )汽车后桥的异响必须通过仪器来诊断。

180、( R )两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致是行驶跑偏的原因之一。

181、( R )油路中有气泡是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因之一。 182、( F )分配阀反作用弹簧过软或损坏就是动力转向方向发飘或跑偏的原因。 183、( F )轮胎气压不平衡只是车身倾斜的原因。

184、( F )单侧悬挂弹簧弹力不足只是行驶中有撞击声或异响的原因。

185、( F )前悬挂移位只是汽车行驶跑偏的原因。

186、( F )前悬挂弹簧弹力不足就是制动跑偏、甩尾的原因。

187、( F )车架变形就是轮胎异常磨损的原因。

188、( F )空气压缩机传动带打滑只是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 189、( R )制动软管、制动器室膜片破裂只是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。 190、( F )制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。 191、( R )两前轮车轮制动器间隙不一致是气压制动跑偏的原因之一。

192、( F )两后轮制动间隙不一致只是制动甩尾的原因。

193、( R )制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是制动拖滞的原因之一。

194、( F )制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因。

195、( R )汽车变速器齿油不足或品质变化,会引起变速器异响。

196、( F )普通汽车液压制动系统对制动液牌号要求不太严格。

197、( R )当电解液相对密度低于标准值时,应补加稍高相对密度的电解液并充电调整。 198、( R )一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。 199、( R )蓄电池一般由3个或6个单体电池串联而成。

200、( F )点火模块用于控制点火线圈的次级绕组。

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