中铁24局集团阳左高速公路ZB1合同段 拱涵施工方案
第一章 概 述
一、编制依据和原则
1、编制依据
山西交科公路勘察设计院提供的>施
工图，及相关设计说明；现行国家、行业规范规程，《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）《公路桥涵施工技术规范》（TJT04—89）及《公路工程质量检验评定标准》（JTJ07—98），等规范和有关规定，及建设单位的相关文件；设计交底及现场调查的有关资料；项目部管理人员综合施工能力，现有机械设备，技术实力以及公路工程的施工经验。
2、编制原则
遵照“典型示范，样板引路”的原则；遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性响应建设单位和监理工程师的指令和要求；编制拱涵工程施工方案时，围绕“精心组织，科学管理，强化过程，争创精品”的工作指导思想，综合考虑相关因素，以质量、安全、工期为控制重点进行编制。
二、工程概况
1、工程地点
本标段拱涵工程位于阳左高速ZB1标，设计拱涵9座。施工里程如下表：
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2、工程简介
本标段钢筋混凝土拱涵,为排水而设,涵身基础采用C25混凝土，墙身为C25混凝土台身。出入口为浆砌片石八字墙铺砌。
三、本工程地区特征
1、交通运输情况
本标段施工范围内有四通八达的乡村路和机耕道路，个别地段需拓宽和延伸至涵洞施工处，满足施工机械和材料进场的需要。
2、当地材料供应情况
施工段落所处位置机制砂和石料供应充足，可满足施工需要。
3、施工用水、用电情况
施工生产用水采用在涵洞附近挖坑作为临时蓄水池，利用拉水车将水运至现场。生产用电采用自行发电用于混凝土的振捣和钢筋制作和加工。
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第二章 施工进度及劳动力安排
1、计划工期
根据工期和进度安排，本标段涵洞工程计划于2011年4月20日开工，2011年6月19日竣工，总工期为60日历天。
2、主要劳力需求计划
本工程所需工种人员均应胜任本职工作，其主要劳动力配置见下表:
主要劳动力配置表（每座拱涵）
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第三章 主要施工机械、试验、质量检测设备、周转材料
为了保证施工的正常进行，以施工方案为前提，配备机械设备，以满足本段拱涵工程施工的需要。其主要配合施工设备如下：
一、主要机械、设备
主要施工机械、设备表（每座）
二、主要试验、质量检测设备配备原则及调配计划
为保证工程质量，满足工程检测的需要，在工区组建测量队、和工地试验室。测试仪器于2010年11月15日前进场并标定完毕。负责施工原材料、混凝土和砂浆试件等样品的采集和试验，混凝土、砂浆配合比的设计和施工控制。
三、投入的主要检测仪器
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第四章 施工方案
一、总体施工方案
针对拱涵的施工特点，基坑采取明挖放坡开挖，开挖方法以机械为主，人工配合。混凝土来自混凝土搅拌站集中供应。
二、拱涵施工基本要求
拱涵施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。
钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。
钢筋制作前应根据设计图纸作好下料计划，在钢筋工棚内下料制作，半成品运至施工地点进行绑扎，钢筋的弯制应严格其几何尺寸，接头型式、位置、焊接、弯制半径、长度等要求均匀。钢筋工应将同种钢筋成批弯制，对焊钢筋应根据规范进行试拉和绑扎，严禁对焊接头在同一截面上超限。
钢筋加工允许偏差
钢筋保护层允许偏差
钢筋绑扎：根据拱涵详细的几何尺寸，弹好墨线，绑扎底板部分钢筋，底板
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上下层钢筋之间绑扎定位支撑钢筋，以保证上下层钢筋的间距，钢筋与模板之间都要绑扎保护层垫块，内、外模侧采用同标号砂浆垫块，以保证保护层的厚度，绑扎钢筋时靠外两行每个交叉点均绑扎，中间可以采取梅花型绑扎，但主筋间距在20cm以上。副筋间距在30cm以上的不得采用跳扣绑扎，钢筋绑扎采用20#铅丝绑扎。双排钢筋之间按要求间距绑扎支撑，钢筋弯制、焊接、绑扎。
钢筋安装允许偏差见下表
施工拱涵砼：在模板、钢筋施工完成后，应对模板和钢筋进行认真检查，特别是模板的竖直度表面平整度及棱角线型的检查，保证模板竖直，表面平整及接缝严密、棱角分明，可浇注砼，混凝土拌合站集中拌制，混凝土输送车运输，浇筑采用吊车吊料斗入模，振捣棒振捣，覆盖浇水养生。
三、施工方法及顺序
1、施工放样
①按地质水文资料，结合现场情况决定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围。
②依据基坑四周地形做好地面防、排水工作。 ③复核基坑中心线方向、高程。
2、基坑开挖
①基坑开挖时，严格控制平面尺寸和标高，严禁扰动基底。采用挖掘机开挖，
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人工配合。机械开挖至基底标高以上0.3m后，采用人工清理平整基底至设计标高。
②弃土应及时运往指定的弃土场，不允许堆放在原地面上，要做到随挖随运。其中动力设备应堆放在距坑顶边缘1.0～2.0m外且不小于基坑深度的地方，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性，且不得妨碍施工。 基底允许偏差见下表：
基坑开挖及基础施工允许偏差及检验方法表
③当基坑开挖至设计高程时，如实际基底与设计不符时,应报请设计单位派员到现场研究处理，不得自行施工。若基底地质与设计符合时，应及时通知监理确认基底承载力达到设计要求时，方准进行基础加固。
3、基础施工
基础施工时，应先校核基底标高和中线，按设计位置及长度精确定出沉降缝位置，安放沥青浸制木板（厚2cm），沉降缝的位置、尺寸、构造形式等都必需符合设计要求。立好基础模板，并浇注混凝土。
基础模板采用大块平面钢模板，一次成形，每节立模长度为4m。为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证涵洞基础的线形与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，横向在上中下各加一条横向肋骨。两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。模板内涂刷脱模剂并安装严密。涵洞按设计位置设置沉降缝，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。混凝土浇筑：基础采用C25混凝土现浇而成。砼采用集中搅拌，当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈
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现平坦、泛浆现象为止。当混凝土基础浇筑完毕以后，要对墙身部分进行预埋石笋，以便基础与墙身更好的相结合。混凝土基础分段浇筑时，多做一组试块。当混凝土达到2.5MPa时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。 混凝土浇筑完毕后10~12小时内及时进行浇水养护。
4、拱涵墙身施工
①墙身模板施工：
墙身施工首先要做好测量工作，应使墙身中心线、基础中心线在同一线上，将墙身的十字线弹出，并按设计弹出墙身沉降缝位置，缝宽2cm，施工墙体混凝土时，模板采用大块平面钢模。在模板施工前，模板内涂刷脱模剂并安装严密。模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。为确保箱身的几何尺寸，边墙内外模板再采用φ16钢筋拉杆及支撑方木加固方法。伸出混凝土外露表面的拉杆加焊止水环，拆模时将拉杆拆除，表面用高强防水砂浆填塞密实。
浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。
安装完毕后及时检查其几何尺寸是否符合设计要求。
模板的安装质量标准见下表：
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模板安装允许偏差
②墙身混凝土施工
墙身分两次浇筑成型，混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼离析。浇注前对支架、模板和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水清理干净。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板及预埋件。砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。大体积砼施工中要注意内外温差及砼核心温度最大值的控制。浇筑混凝土时，应经常检查模板的尺寸，确保其位置正确不发生变形。在混凝土浇筑过程中，随时观察注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员），人、机、料、
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工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。
拱涵允许偏差
③ 混凝土养护
混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。
混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。
混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆。包覆期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间。
混凝土终凝后的持续保湿养护时间可参照如下规定执行。
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在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。
5、拱圈施工
拱圈外模用组合钢模拼装，钢管横带，方木支撑，并用可调节支撑支立在涵身基础上，支立拱架前，先在地面制作出拱圈大样，用以控制拱架安装高度和拱圈结构形式，拱架依次安装，先调整底脚可调支撑，符合安装高度要求后固定。拱模逐片安装，模板间用U型卡连接紧密。拱圈两侧用加工的弧型侧模封端，并加三角撑与拱架支撑牢固。
在进行二次节段浇筑时，拱圈按照图纸预留沉降缝，注意沉降缝与基础施工时的沉降缝顺接，无错缝。
拱圈混凝土浇筑用混凝土运输车运至工地，进行混凝土的浇筑。
拱圈混凝土浇筑采用分环分段法浇筑，同时有专人观察拱内混凝土的情况，如有不对称现象应及时调整。
混凝土强度达到设计强度100%才可以拆除拱圈支架，拆除时先拆除跨中段，再拆除拱脚段，然后拆除剩余部分。拆除过程中做好拱圈变形监测，若有过大变形，应立即停止拆架，查明原因后再作后续处理。
拱圈的施工，应由两侧拱脚向拱顶同时对称进行。
拱圈混凝土的现场浇筑施工，应连续进行，尽量避免施工缝。当涵身较长时，可沿涵长方向分段进行，每段应连续一次浇筑完，施工缝应设在涵身沉降缝处。
6、出入口铺砌及附属工程
出入口按设计要求放样开挖后，出入边坡、沟床、垂裙、顺沟顺路为M7.5水泥浆砌片石砌筑。
石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压
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强度，应≥30Mpa。石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料应取自成品质量满意的采石场。 石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200一300mm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1．5倍和1．5—3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面，其表面凹陷深度不得大于20mm。在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，当用小石子混凝土 填满垂直缝时，应用扁钢捣实。所有石料均应按层砌筑。应分段砌筑。砌筑时相邻段高差不大于1．2m，段与段间设沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮填塞，各段水平砌缝应一致。块石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次，镶面石应按一丁一顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm，砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm：当用小石于混凝土砌筑时，砌缝不大于5Omm。如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7一14d内应加强养生。所有灰缝应满填砂浆。
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砂浆配合比应由工地实验室现场取样进行确定。
砌筑完成后，应由专人负责洒水养护，养护时间不得少于七天。
及时清理施工场地周边的环境，施工中产生的废渣，运至指定的弃土场掩埋。
7、墙背回填
拱涵在路基缺口填筑施工时，应采用合适的渗水材料。用渗水土由两侧分层、对称、水平填筑并夯实，防止压力不平衡、单侧压力过大而引起涵身或基础受到破坏。
涵洞处路堤填筑应满足以下规定：
1）、路堤填筑施工必须应在涵身结构达到设计强度后进行。
2）、墙背回填材料用渗水性材料（如砂砾、碎石土）等进行回填压实，填料的最大粒经不超过150mm。
3）、墙背回填时，应将已成路堤挖出台阶，分层对称填筑，分层厚度不应大于0.2m。填石路堤施工时，涵身顶面1.0m高度内应分三层填筑：底层20cm厚黏性土壤，中层50cm厚碎石、卵石或粗、中砂，顶面30cm厚小片石。
4）、距墙背1m范围机械不能到达的地方采用人工配合打夯机进行，不得用重型压路机碾压，涵身两侧与涵顶的填土密实度均应满足设计要求。涵洞顶填土不到1m时，严禁施工机械通行。
8、防水层施工
防水层在制作之前应对施工混凝土表面进行检查和验收,基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及凹凸不平现象，平整度用1m长靠尺检查，空隙只允许平缓变化，不大于3mm。防水层铺设前应采用高压风枪清除基层表面灰尘。防水层均匀喷涂于涵身表面。 采用人工涂刷，按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀。涂刷时须分2次进行，以防止气泡存于涂膜内。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，1～2小时内进行第二次刮涂。配制好的涂料应在20分钟内用完，随配随用。平面部位
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优先涂刷，对垂直部位使用毛刷或辊子刷涂。严禁雨中施工。不得使用风扇或类似工具来缩短干燥时间。喷涂后4小时或涂刷后12小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。四级以上强风天气不宜进行防水层施工。环境温度低于5℃时，应采取保温措施。为改善防水涂料的稠度，可在搅拌的同时加入聚氨酯防水涂料重量为3～5％的专用稀释剂。
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第五章 安全保证措施
1、安全目标
杜绝重伤、死亡事故。无汽车、等行车事故。无机械设备大事故。无等级火警事故。
2、安全生产方针
认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，并贯穿施工全过程。该体系以项目经理为安全生产的第一责任人。经理分部成立安全生产委员会，作业队设专职安全员，工班设兼职安全员。制定实现安全目标和保障目标的规章制度。加强现场管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工环境。
3、安全生产措施
⑴、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。
⑵、按施工人员的比例配备足够的专职安全员,驻地管理人员一律佩证上岗,安全员佩证为红色,以示醒目。
⑶、在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。
⑷、每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。
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⑸、进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌、施工总平面图。
⑹、坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。
⑺、开工前期制定各项安全制度及防护措施：
①、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。
②、用电安全须知及电力架设、养护作业制度。
③、有关乘坐车辆的安全专项规定。
④、防雷电、防洪、防火的安全专项规定。
⑻、针对重点工程项目及关键工序，编制专项安全措施和专项技术交底，并设专人进行安全监督与落实。
4、施工机械的安全保证措施
⑴、各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
⑵、操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。
⑶、保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。
⑷、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
⑸、定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
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第六章 质量目标及保证措施
1、质量目标及保证体系
1.1、质量目标
确保全部工程达到铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足按验收速度的质量要求，工程一次验收合格率达到100%。确保对完工的工程的质量自检检测率达到100%。
1.2、质量保证体系
坚持“百年大计，质量第一”方针，按照ISO9001：2000标准，结合本桥工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的、系统的质量保证体系，从保证质量的组织措施、管理措施及控制措施三方面入手，在分部、分项施工工序技术上严格把关。建立系统、完善的工程质量保证体系，确保工程质量目标的实现。
2、质量保证措施
2.1、质量保证组织机构及管理职责
质量保证组织机构见下图
质量保证组织机构
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2.2、质量自检制度
施工中强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行工程部管理、安全质量监察部监控的监管分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程重要结构和隐蔽工程建立预检和复检制度。
自检体系由项目分部、施工队两级组成，项目分部为自检内控核心；项目分部安全质量监察部为实施单位，检测试验中心配合；项目分部设专职质检员，按照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、“抽检”的检测方法实施检测工作，严格质量一票否决制。
自检体系依据有关法规、标准与规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量跟踪控制。自检人员监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量跟踪检测等工作，保证质量检查控制的及时性和有效性。
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第七章 文明施工与环境保护措施
一、文明施工措施
1、项目经理亲自挂帅，组织领导班子及安全、施工、劳资、保卫等有关部门成立文明施工组织管理机构，并定期进行生产文明大检查，发现有碍文明施工的现象及时处理，对不规范的施工行为予以纠正和处罚。
2、制定完善的文明施工条例，目标明确，责任到人。经常教育职工做文明施工榜样，对文明施工做得好的班组和个人及时进行表扬和奖励；对文明施工做得差的班组及时进行批评和处罚。
3、施工区域设置围拦，实行围拦封闭施工，以防相互干扰。区域内，按施工总平面布置图设置临时设施；工地道路、材料堆放场地及出入口用混凝土进行硬化处理。在现场生产区内，施工危险区域或夜间施工均有醒目的安全警示标志，做到明显、清晰、规范。工地主要出入口必须设置“六牌一图”，工地设置安全文明标语、宣传栏、读报栏、黑板报等。
4、制定能源管理具体办法并实施落实；健全机械设备管理办法，实行单机考核制度，明确责任制的实施与落实，确保各种设备保持良好的完好和利用率。
5、执行限额领料制度，对现场物资进行回收利用。各种施工材料定点分区分类堆码整齐并作详细标识，特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放，影响美观。
6、精心计划，合理安排，现场需要的材料当天运走，当天用完；确实用不完的材料应搬回或摆放在不妨碍交通、不显眼的地方。每道工序作到“落手清”，做到工完、料净、场地清。
7、每天机修班组应对车辆定时检查、维修，不让车辆因漏油、冒烟而污染公路及环境；特别是混凝土搅拌运输车，不能让混凝土洒落在公路上。
8、施工人员全部佩戴岗位牌，牌证上标明职务、工种，以供业主、监理辨
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认、监督，特殊工种人员必须持证上岗。
9、总之，施工中一定要做到不扰民、不断水、不断电，保证交通及沟渠畅通，保证通讯畅通，保证广播及电视畅通。
二、环境保护措施
1、在施工过程中，如发现有文化、古迹、古生物化石及矿藏出露等，则立即停工，并及时向业主、当地政府及文物管理部门报告，同时采取相应的保护措施，待文物管理部门作出处理后，再继续施工。
2、教育职工、民工，不得在水岸及各种场地炸鱼和毒鱼，不在禁鱼期捕鱼，项目部制定出相应的规章制度，并与职工和民工的切身利益挂钩。
3、在施工工地的生活范围内，地面进行硬化处理，场内平整干净，沟池成网，排水畅通。设置污水处理系统，所有污水给处理后，再进行集中排放。注意保护水源，生活垃圾及固体废弃物集中处理并运至环保部门指定的地点堆放或处理，不直接倒入水塘、沟渠中。
4、生活区内，种植花草树木，搞好绿化工程，减少环境污染，净化空气，提高职工的生活质量。生活区内，派专人进行清扫等工作，保持场地整洁干净。
5、控制现场的各种粉尘、废气等对环境的污染和危害，施工区域内的场内道路均采用硬化处理，对不能进行硬化处理的临时施工便道，在晴天干燥环境时，应经常洒水予以养护和保护，防止道路灰尘迷漫。混凝土搅拌设备采用先进的密闭性能好的搅拌站，减少水泥等粉尘的污染。
6、易于引起粉尘的细料或散料予以遮盖或适当洒水，运输时用帆布、盖布及类似物品遮盖。
7、施工中的空压机、搅拌站、电锯等高噪声和高振动的施工机械，尽量避开夜间施工，并采取消声、减振措施，使当地居民和参加建设的职工能有一个良好的休息环境。
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中铁24局集团阳左高速公路ZB1合同段 拱涵施工方案
8、施工区域内的所有河道，沟道不得堵塞及尽量保持原貌，采取搭设便桥和埋置等过水断面的管涵进行处理。若要改变河道、沟渠位置，须先经监理工程师和业主及有关部门同意。
9、在施工期间始终保持工地良好的排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水沟渠，并与永久性排水设施相连接，但不得引起淤积和冲刷。
10、运输土石方经过公路的车辆不得污染路面，对于散落于路面的少量砂石料派人及时清除。
三、治安管理措施
1、在项目部内建立、健全各项严格的规章制度，规范职工和民工的行为，并与职工和民工的切身利益挂钩。
2、项目部人员常驻工地，负责工地治安管理工作。
3、加强与当地公安部门的联系，共同维护社会的治安和稳定。
4、定期对职工和民工进行治安管理条例、国家、山西省及当地有关法律、政策的学习，增强全体作业人员的法律意识。
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目 录
第一章 概 述 ........................................... 1
一、编制依据和原则 .................................... 1
1、编制依据 ........................................ 1
2、编制原则 ........................................ 1
二、工程概况 .......................................... 1
1、工程地点 ........................................ 1
2、工程简介 ........................................ 2
三、本工程地区特征 .................................... 2
第二章 施工进度及劳动力安排 ............................ 3
1、计划工期 ........................................... 3
2、主要劳力需求计划 ................................... 3
第三章 主要施工机械、试验、质量检测设备、周转材料 ...... 4
一、主要机械、设备 .................................... 4
二、主要试验、质量检测设备配备原则及调配计划 .......... 4
三、投入的主要检测仪器 ................................ 4
第四章 施工方案 ........................................ 7
一、总体施工方案 ...................................... 7
二、拱涵施工基本要求 .................................. 7
三、施工方法及顺序 .................................... 8
1、施工放样 ........................................ 8
2、基坑开挖 ........................................ 8
3、基础施工 ........................................ 9
4、拱涵墙身施工 ................................... 10
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5、拱圈施工 ....................................... 13
6、出入口铺砌及附属工程 ........................... 13
7、墙背回填 ....................................... 15
8、防水层施工 ..................................... 15
第五章 安全保证措施 .................................... 17
1、安全目标 .......................................... 17
2、安全生产方针 ...................................... 17
3、安全生产措施 ...................................... 17
4、施工机械的安全保证措施 ............................ 18
第六章 质量目标及保证措施 .............................. 19
1、质量目标及保证体系 ................................ 19
1.1、质量目标 ..................................... 19
1.2、质量保证体系 ................................. 19
2、质量保证措施 ...................................... 19
第七章 文明施工与环境保护措施 .......................... 21
一、文明施工措施 ..................................... 21
二、环境保护措施 ..................................... 22
三、治安管理措施 ..................................... 23
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