中_法沥青路面材料试验体系的差别

第29卷第4期2009年8月文章编号:1671-2579(2009) 04-0293-05 中外公路中.法沥青路面材料试验体系的差别柴福斌, 李刚, 赵明, 雷宇 (中交第一公路勘察设计研究院有限公司, 陕西西安 710075) 摘要:法国的柔性路面材料试验体系不论是试验项目.试验方法.试验设备.试验分级和试验理念等方面同我国都存在很大的差异.该文详细介绍了法国的柔性路面材料 ...

公路检测员工作总结

莞龙公路改造工程第三合同段在质检站、路桥总公司、项目管理处、江苏华宁交通工程咨询监理公司、铁道第二勘察设计院的指导、领导、监督、支持及帮助下，在三标项目部全体员工的共同努力下，经过一年的时间，基本上完成各项工程任务。在过去的一年里，我们在工程施工方面取得了一些成绩，但仍存在着许多的不足之处。在这里，我们希望籍此施工总结，使我们在以后的工程中能发扬优点，克服缺点，争取更大的进步。一、工程地理位置图 ...

水泥混凝土面板碎石化施工

水泥混凝土面板碎石化一.路面碎石化的施工工艺及质量控制 1.MHB设备的一般施工工艺使用MHB设备进行路面碎石化处理并加铺沥青路面结构的一般过程如下: (1) 移除现有的罩面层; (2) 设置排水设施; (3) 特殊路段处理; (4) 构造物标记; (5) 设置测量控制点; (6) 交通管制; (7) 修复软弱基层或路基; (8) 破碎水泥混凝土路面; (9) 废弃材料清除; (10) (11 ...

旧水泥混凝土路面加铺改造方案综述

摘要:本文结合宁通公路东至江都段旧水泥混凝土路面加铺改造工程,较详细地阐述了其改造方案的设计.改性沥青油毡和玻纤格栅的应用.改性沥青的应用.SMA配合比设计及施工控制.试验路方案设计等. 关键词:混凝土路面加铺改造设计 1 旧水泥混凝土路面状况宁通公路东-江都段水泥混凝土路面于1986年建成,1996年的实测交通量达9338辆/昼夜,经过12年的使用,该路面出现了不同程度的病害,已不能 ...

冷拌半柔性路面材料路用性能研究_吴旷怀

年第李绪梅:关于公路盐渍土工程分类的探讨研究H公路014 3期014年3月IGHWAY Mar．2014 No．32 2 第3期 ()451-0712201403-0023-05 中图分类号:416．217 文献标识码:0UB 文章编号: 冷拌半柔性路面材料路用性能研究吴旷怀,王伟明2,王凤华2,杨国良1 ()广州大学土木工程学院广州市 5广东建设职业技术学院广州市 51．10006:2．1 ...

总目录-高速公路竣工资料2012

广西交通投资集团有限公司公路养护工程 2010年~2011年竣工资料 (共六册,第一册) 工程名称:广西交通投资集团2010~2011年高速公路维修养护工程№.6标段工程位置:都安至安吉高速公路G75:K1834+000~K1955+000 建设单位:广西交通投资集团有限公司编制单位:广西交通科学研究院编制日期:二○一一年十二月二十六日总目录第一册第一部分综合文件....... ...

沥青路面监理细则

第一章总则 1. 监理实施细则的编制目的为加强青莱高速公路马莱段的路面质量管理,控制工期和工程费用,提高投资效益及工程管理水平,使监理工作标准化.规范化.程序化,并通过工程的全过程监理,最终实现工程质量.进度及投资三大目标,特制定本工程路面施工监理实施细则,供施工和监理单位共同遵照执行. 2. 监理工作原则监理单位和监理人员本着"严格监理.热情服务.秉公办事.一丝不苟"的 ...

沥青路面施工技术方案

一.编制依据和原则 1.编制依据施工进度计划依据锦屏水电站对外交通专用公路金林乡.羊房沟段合同文件(合同编号:JPIC-200411.12)和设计补充通知.现行的与本工程相关的公路工程施工规范以及我公司的施工经验和专项工程施工能力编制. 2.编制原则根据本合同工程(包括金林乡.羊房沟两个合同段,以下简称本合同段)的施工特点和施工技术总体规划,结合在以往类似工程中的施工经验,初拟施工总进度编制原 ...

试验检测人员材料试题

一.单项选择题(每题1分) 1*.下列不会涉及到沥青变形性的指标是( A ) . A .含蜡量 B.软化点 C.针入度 D.粘附性 2*.落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于( C) . A .静态回弹弯沉 B.静态总弯沉 C.动态回弹弯沉 D.动态总弯沉 3.连续式平整度仪牵引速度应均匀,宜为5km/h,最大不得超过( B ) . A .10km/h B.12km/h C.14km/h D.16 ...

路基路面现场试验检测方法之回弹弯沉测试方法

路基路面现场试验检测方法之回弹弯沉测试方法一. 概述国内外普遍采用回弹弯沉值来表示路基路面的承载能力,回弹弯沉值越大,承载能力越小,反之则越大.通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值.在路表测试的回弹弯沉值可以反映路基.路面的综合承载能力.回弹弯沉值在我国已广泛使用且有很多的经验及研究成果,它不仅用于路面结构的设计中(设计回弹弯沉):用于施工控制及施工验收中(竣工 ...

导师论文读书报告模板

课程名称任课教师题目姓名学号年级专业所在学院交通大学研究生科研活动与学术规范教授读书报告土木工程学院 <温度翘曲结构试验与理论分析>读书报告 1. 论文题目: 论文题目:<温度翘曲结构试验与理论分析> 作者: 出版社:中国公路学报版次:2014年 2. 全文提要: 为了研究基层类型变化时普通接缝水泥混凝土路面(JPCP) 在温度荷载作用下的响应规律差 ...

热拌沥青混凝土路面施工工艺

热拌沥青混凝土路面施工工艺 1适用范围热拌沥青混凝土路面施工工艺,各结构类型的沥青混合料.中.下面层的施工. 2使用的标准和规范 2.0.1中华人民共和国行业标准<公路沥青路面施工技术规范>(JTG F40-2004). 2.0.2中华人民共和国行业标准<公路工程集料试验规程>(JTG F40-2005). 2.0.3中华人民共和国行业标准<公路工程沥青及沥青混合料 ...

泡沫沥青就地冷再生施工总结

保沧线清苑赵庄至高阳县城段大修工程B 标段泡沫沥青就地冷再生施工总结编制人: 陈敬福审核人: 审批人: 日期: 2012.10.21 河北鸿泰目录第一章前言第二章工程施工概况第一节第二节第三节第三章第一节第二节第三节第四节第五节第六节第七节第八节工程设计概况施工概况质量控制概况施工总结原路面调查原材料泡沫沥青就地冷再生混合料设计泡 ...

考虑温度梯度沥青路面面层全厚式车辙试验

第44卷第6期2011年6月土木工程学报 CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL Vol．44Jun．No．62011 考虑温度梯度沥青路面面层全厚式车辙试验关宏信 1,2,3 张起森 1 罗增杰 1 (1．长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004:2．长沙理工大学公路工程教育部重点实验室,湖南长沙410004: 3．长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验 ...

采用"最大理论相对密度"控制沥青路面压实度的探讨

公路交通技术2008年5月增刊T e c hnol ogy of H i ghw ay a nd T r anspor t M ay ．2008Suppl ．采用"最大理论相对密度"控制沥青路面压实度的探讨吕浩,李猛 (江苏省交通科学研究院,南京210017) 摘要:沥青路面现场压实度对路面使用性能影响显著,车辙.水损害.疲劳开裂等沥青路面早期损害均与路面现场压实度过大 ...

高速公路微表处施工组织设计

微表处罩面.车辙填充施工组织设计施工组织设计方案一.编制依据 ● 根据<高速公路微表处工程施工招标文件>: ● 我公司对施工现场和施工条件的调查资料: ● 我公司对市场的调查: ● 交通部颁发的现行公路工程技术标准.施工规范. 二.编制原则 ● 遵循设计文件.技术规范和质量验收标准的原则,在编写主要项目施工方法时,严格按设计要求,执行现行技术规范和验收标准,科学组织施工 ...

公路工程路面压实施工技术措施分析

摘要:公路路面压实是公路工程施工中的重要环节,对公路的整体质量有非常重要的意义.达到好的压实效果,可以提高路面强度,减少塑性形变.渗透系数.饱水量及可能产生的形变并增加稳定性,对进一步改善公路建设质量有着非常重要的意义.本文首先对公路工程路面压实施工的重要性进行了分析,其次对公路工程路面压实施工作业进行了探讨. 关键词:公路工程:路面:压实施工:技术措施引言:随着我国公路运输事业的快速发展,人们 ...

道路混凝土

道路混凝土摘要:随着我国社会经济的快速发展,道路运输业在其中发挥着越来越重要的作用.国家预计在30年间,投入两万亿建立"7918"国家交通公路网.因混凝土是道路施工中必不可少的原材料之一,具有造价低.耐压程度高以及不易被自然环境所破坏等诸多优点,混凝土在道路施工中就得到广泛的应用.道路混凝土路面主要分为水泥混凝土路面和沥青混凝土路面,本文主要是介绍水泥混凝土在高速公路施工中的 ...

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验_secret

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验一.目的和适用范围 1 .本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉,用以评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用. • 沥青路面的弯沉以路表温度 20 ℃ 时为准,在其他温度测试时,对厚度大于 5cm 的沥青路面,弯沉值应予温度修正. 二.仪具与材料本试验需要下列仪具与材料: 1 .标准车:双轴.后轴双侧 4 轮的载重车,其标准轴荷载.轮胎尺寸.轮胎间隙及轮胎气压 ...

沥青混合料劲度模量

沥青混合料的劲度模量一.劲度模量的定义研究路面粘弹性具有很重要的实用价值,在荷载作用下,应力和应变关系呈现非线性关系,为了描述沥青处于粘弹状态下的力学特性,采用劲度模量的概念. 劲度模量与弹性模量不同,它是取决于温度和荷载作用时间而变化的参数,是表现沥青粘性和弹性联合效应的指标. 各国学者或研究机构确定的劲度模量如下: 由于不同研究者对沥青结合料的低温劲度模量的认识和定义也不同. 范·德· ...

路面试验室工作总结