汽车油罐车容量检定方法的整体分析

　　摘要：依据JJG133—2005《汽车油罐车容量》的检定程序，通过对油罐车的实际实验检定前的先期准备，以及基础数据测量、容量值检定、油罐空高值和水温的测量产生出的一系列数据进行整体处理分析后，容量比较方法检定的汽车油罐车容量的准确度完全符合使用要求。本文旨在从容量比较法的定义、检测前的准备工作、检测中基础数据的测量、检测中容量值的检定等多方面进行技术检定的细化，从整体上进行把握。　　关键词：汽车油罐车 容量检定 检定方法 数据分析　　随着汽车用户的增加，使用油量的扩大，为了适应市场供输的需求，大吨位大体积的油罐车应运而生。一直以来，在轻质油品的装运与计量中，经检定后的油罐车是油品交结、贸易结算中一个重要的计量器具。从上级油库发货到中间油罐车核载，然后到下级的加油站验收，在这一系列过程当中，中国石化在不断地加强对下级加油站销售时升进升出的计量管理模式，如何确定油库发货的容量误差在±0.3﹪以内，及如何计算油罐车运输中的损耗？这些问题的客观存在，使得油罐车的计量检定越来越被人重视。依据国家计量检定规程JJG133—2005《汽车油罐车容量》的标准，仲裁检定以容量比较法为准，该法使用二等标准金属量器作计量标准器，然后往汽车油罐车中注水，采用人工量尺测量和读数来完成检定。本文试图通过现场实验来对该法进行整体分析，以备大家参考。　　第一、容量比较法的定义　　容量比较法是容量计量中应用最广泛的检定方法。目前我国已有了准确度很高的一等标准金属量器，所以容量比较法不仅可以用于工作量器的检定，且可以用于各级标准量器的检定。它的测量过程为：将标准量器中充水到某容量刻度线，待液面稳定读数后，将其全部倾入被检定的工作量器中去。待液面稳定后，读取工作量器的刻线容量值。将标准量器和工作量器各自显示值加以比较分析，即可得到检定结果，如工作量器显示值误差多大，是否合格？如果工作量器无刻度线，那么它的稳定液面位置，就是标准量器的容量值在工作量器上的刻度位置，这就是容量值标定。该法具有以下特点：（1）操作简单，检定迅速，工作效率高；（2）环境条件要求不高，常温下室内即可；（3）具有较高的检定准确度。　　第二、检测前的准备工作　　一般来说，容量比较法的检测环境是固定的，要有一个高台用来放置标准金属量器，高台上面要有足够的水源，高台下面的检测场定要坚实平整，能够平稳停放油罐车。所以，在对油罐车容量进行检定时，要做好一些先期准备。如：　　（1）确定检测站的高台、水源及检测场地是否齐全和合格；　　（2）将油罐车停放在高台下，并准备好标准金属量器和油罐车之间放水的水管；　　（3）将标准金属量器出水口与准备好的水管连接，水管进口接在标准金属量器的出水口，水管出口则放于油罐车的进油口。　　（4）准备好常用的测量工具，如量油尺或丁字尺、温度计、秒表、1000毫升量筒、钢直尺、胎压表及防护用品等。　　第三、检测中基础数据的测量　　检定油罐车容量时会使用的大量的测量工具，势必会产生大量的测量数据，因此有必要按部就班地进行测量及妥善保管数量。如：　　（1）要确定下尺点的位置及用量油尺测量下尺点的总高；　　（2）用量油尺检测油罐内水的高度及用钢直尺检测进油口的外高值；　　（3）用温度计测量储水温度和环境温度；　　（4）用胎压表测量油罐车各个轮胎的气压；　　（5）检定时用秒表计算水注入油罐车后等待的滴定时间；　　（6）按油罐车标称容量，计算其75%的容量值并记录。　　从这些整体基础数据的测量中对汽车油罐车的各个容量形成统一、具体的细化运用，分别对外高值、储水温度、容量值的计算等多方面完成基础数据，为进一步细化提供厚实的技术数据。　　第四、检测中容量值的检定　　容量值的检定分为两部分，一是进行标称容量75﹪以内容量值的检定；二是进行标称容量75﹪～100%范围内容量值的检定。在检定75﹪以内容量值时，要先选用标准金属量器，按其使用要求，向油罐车内注入标称容量75﹪的水；在此标称容量以内检定时，每注入一次水，都要读取标准金属量器玻璃管的水面高度、水温，详细记录在册，以备查核；当油罐内的水达到75﹪的标称容量时，等油罐内水温和壁温平衡后，测量并记录油罐内的水面高度及水温。当油罐内水面平稳后，用专用丁字尺测量液面空高，空高测量应进行两次，两次读数差大于1mm时需重测，取算术平均值为该点容量对应的空高。如果油罐车为双进油口，应分别测量液面空高，并取其测量平均值为该点容量的空高。检定75﹪～100%范围内容量值时，操作程序大致相同。在油罐标称容量在10000L以下（含10000L），在标称容量75﹪～100﹪范围内检定点不得少于10个；油罐标称容量在10000L以上检定点不得少于12个。每次测量都要记录标准量器和油罐车的水温。等完成罐体容量测量后，就可以进行下装式管道的测量，管道容量测量可将水放入管道后再将管道的水放入量筒里进行测量。打开排油阀门排出储水，观察排油口成点滴状态，3分钟后关闭阀门。以上为第一遍检定。对于新制造和修理后的油罐应进行不少于两遍的容量值检定。第二遍检定与第一遍检定容量值高值之差不得大于1mm，否则重检。后续检定则可以进行一次检定即可。一般来说，当所有的数据测量完成后，要进行严格的数据处理。同时，为了直观地了解测量出的容量数据，可以采用分段线性内插法编制一张详细的容量表。　　第五、总结　　汽车油罐车容量检定是一个技术性、全面的过程，需要考虑多方面的因素，对汽车油罐车的容量进行快速、高效、准确的测量是一个重要的研究课题，对油品运输、油品交接、成本核算、保证贸易的公平、能源计量管理方面有着非常重要的意义。所以，通过对容量比较法定义的了解，在实际检定过程做好一些工作准备，以及精确测量出基础数据、核定容量值，这些对汽车油罐车的容量检定方法的整体分析是十分重要的。　　参考文献：　　[1]康赫男；邓星灵；关于汽车油罐车容量检定中一些问题的探讨；计量与测试技术；2012年第06期　　[2]施燕飞；汽车油罐车容量检定及其计量监控分析；现代商贸工业；2009年第21期　　[3]牛学虎；张辉；孙秀良；基于标准表法的汽车油罐车检定系统；工业计量；2009年第02期　　[4]王二强；余隋怀；杜鹤民；QFD和信息熵在油罐车改良设计中的应用研究[J]；机械设计与制造；2011年08期　　[5]孙玲玲；竺柏康；徐金丹；加油站卸油加油同时作业对数量影响研究[J]；科技传播；2011年14期